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shuangtouluoshuan 柴油机的连杆分多种级别,在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装,会造成连杆大头结合面的配合不紧密,阀门双头螺栓,
标准件件在加热时一定要堆放合理,如果出现偏差的话将致使标准件在淬火油中会稍微有点氧化的迹象,在回火滞后的时候也会有变色的一种现象,如果再使用将其浸泡就极有可能出项油状的杂质。
柴油机的连杆螺栓是一次性使用的,不允许重复使用。如果重复使用连杆螺栓,由于受力较大,螺栓拉长,极易造成轴瓦由于螺栓紧固力量不足而发生滚瓦烧瓦事故
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