潍坊人防工程 人防工程设计 广盛人防工程

中国的人防工程建设起步于上世纪50年代抗美援朝的时候，为防备美国的kong袭，在东北地区就建设了防空地下室。而大规模的人防工程建设则始于上世纪60年代末。改革开放初期，以前修建的防空洞大部分被废弃了，人防工程施工，少数质量好、标准高的防空工程被改造成地下商场或仓库。但修建人防工程的传统被继承下来，人防工程设计，并以文件和法规的形式贯彻到基本建设当中。

人防工程抗力等级

甲类人防工程的防核wu器抗力和防常规wu器抗力均为6级，重要的地铁车站、区间采用核5级或更高等级的标准。由于6级抗力是以尽量少增加土建投资费用为原则而制定的，且与车站平时的结构强度相匹配。所以，潍坊人防工程，如无特殊要求，地铁车站或区间均能达到抗力要求。目前，各地地铁建设结合人防工程的设防基本一致。

人防工程的电气设计

人防工程战时供电电源有三种:电力系统电源、战时区域电源和车站内的蓄电池组。电力系统电源未遭破坏时，仍是战时地铁工程的主要电源;当地铁遭到破坏时，各车站应以人防防护单元为单位，各自就近引接沿线人防区域电站的内电源供电;当战时人防电源故障时，车站内蓄电池组作为战时应急供电。目前，各地的供电设计原则基本一致。

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