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压缩机过载运行主要有哪些原因

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1、为了确保输入电压频率，应该增加稳压器，这能能够保证输入电压频率不属于空压机相应的电压范围内。

2、有时在检查单向阀不能起到单向作用，而且储气罐里面还存在气体回流的现象，这个时候如果想解决该问题，就需要及时清理单向阀内的阀芯表面铁屑。

高压空气压缩机停机数小时候后，鄂州螺杆空压机，混在润滑油中的水分便会分离出来，沉积在机器的各低洼处，变频螺杆空压机，如气缸底部、轴承腔内、管道接头的壁面上，几个小时便让这些表面产生一层锈迹。如果给高压空气压缩机放几天长假，很可能长假后一次启动就卡死高压空气压缩机转子。有经验的用户和师傅长假后一次启动前总是先人工盘车。高压空气压缩机跑油常常是回油孔堵塞所致，这也是锈蚀惹的祸。进气阀、压力维持阀、电磁阀、比例阀的故障多数与管路和接头内的锈蚀产物有关。

空压机润滑油结焦其实是油品发生一系列变化而致的。空压机润滑油属于有机化合物，必然会出现氧化反应。

压缩机内部的磨屑不但会造成油路系统堵塞，同时也是油品氧化的催化剂。在运行过程中，应及时去除油品中的金属磨屑。

空压机润滑油在高温和金属催化下与空气中的氧、硫等物质产生反应生成氧化物。在氧气和长期高温的作用下容易发生聚合，形成不溶物。空压机的压力越高，氧溶度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。

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