研磨珩齿工装 百分百夹具诚信合作 嘉定区珩齿工装

静压膨胀式工装——百分百夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。

现况调查及原工艺：输入轴齿轮滚齿工序原采用数控六轴滚齿机加工，切削时间长达13min46s，已成为制约生产的瓶颈，嘉定区珩齿工装，有待改进。本产品的原加工工艺流程为：精车→预磨外圆(滚齿工序工件安装精度)→滚齿轮→滚花键。原有的夹具采用传统的涨套式驱动，输入轴齿轮端向上，研磨珩齿工装，机床上端头、夹具下尖头分别定位工件两端的中心孔，并将套筒夹持档外圆上紧。在加工齿面时，会产生大量的振纹，需要用2刀切割，分析认为工件装夹刚性不足，导致加工效率低。

改造方案与夹具设计：采用端面驱动的夹具结构设计应用。向下安装输入轴齿轮端部，继续利用机床上顶头、夹具下尖头分别定位工件两端中心孔。由于机床尾架顶头工作压力使传动座上的拨齿平台嵌入输入轴齿轮端沉孔的内端面，并随机床工作台一起转动。工装结构设计及装夹方法见图3。工装包括夹专i用、传动座、下顶、压弹簧、堵盖。所述驱动座下凸台采用h7/h6配合放置在夹子具体内腔中，并通过螺栓与所述夹具体的表面螺纹孔固定连接。下尖头贯穿于传动座孔内，其外圆与驱动座孔相匹配，保证适配间隙0.003~0.006mm，以提高输入轴定位精度。压簧安装在传动座下端的沉孔中。所述堵帽安装在驱动座沉孔端面，并通过螺钉固定连接传动座端面的螺纹孔。

欢迎来电百分百夹具机械咨询更多信息哦！珩齿工装

静压膨胀式工装——百分百夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。

精装车夹设计

齿轮拉花键后，常用芯锥中心轴对齿坯进行精加工。采用锥度芯对工件内孔进行轴涨紧固，可有效地保证工件装配基准与加工基准的同轴度，珩齿工装定制，为后道工序提供良好的端面基准。而采用锥型芯轴时，需将砧铁上的工件墩实、夹紧，不仅工效低、劳动强度大，而且容易损坏工件的内孔和“烧蚀”芯轴，导致定位精度下降。由于两顶i尖处的芯轴定位刚性较差，故加工齿坯时的端面和径向跳动较大，影响后续加工。

滚齿夹具一般采用组合形式，结构如图4，主要由1滚齿座、3定位套、4滚齿心轴、件5隔套、件7螺母组成。滚齿芯与工件孔配合部分没有锥度，通常配合使用h6/h5、h7/h6配合或h8/h9。但是事实上，由于齿轮结构、材料和硬度的不同，在拉键过程中，花键孔会产生不同的收缩或扩张，甚至产生锥度，造成芯轴不能装或与芯轴配合间隙过大，使齿轮毛坯安装时产生几何偏心，从而导致被加工齿轮的周节累积误差和齿形误差。此外，当芯轴与齿坯孔有空隙时，同时所用的隔套、垫圈、螺母等的端面又不平行，夹紧后工件轴线会发生歪斜，从而造成被加工齿轮的齿向误差。因此，当齿轮孔精度不高时，齿轮检测珩齿工装，将滚齿钳改为图5所示的涨套式夹紧方式，既保证了齿坯装载方便，又消除了夹具与工件之间的定位间隙。内衬6定位于工件端面，以承受切削产生的径向力。

欢迎来电百分百夹具机械咨询更多信息哦！珩齿工装

静压膨胀式工装——百分百夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。

经济改革与发展推动了中国机加业的快速发展和完善，而中国从至初的劳动密集型、低端产品加工国家，逐渐升级到高i端产品世界制造工厂，同时随着工业4.0智能制造在中国的兴起，对夹具的要求越来越高，公司的自动化夹具将逐渐成为世界制造工厂。

机械工业中齿轮的总类和数量都很大，如何找到高精、高i效的生产齿轮，如何实现加工自动化则是齿轮企业升级的必由之路。齿轮加工工装夹具为满足不同要求的加工需要，需要具有灵活的夹具、稳定性好、成本效益高等特点，并能在现有的机床上实现自动化生产的夹具，为此类企业提供了至佳的夹具解决方案。

本发明采用胶合板的卡头和凸套采用创新的胶合钢技术，使旋转夹具的性能有了质的飞跃。在齿轮加工方面，夹具有以下特点：

a、适用于加工滚齿、插齿、铣齿和磨齿的所有齿轮

b、齿轮自动化加工的首i选夹具解决方案

c、高精度零件装夹的重复精度达到μ级

d、独i创的零点定位系统实现夹具快速换模

e、模块系统，降至夹具成本

f、极i小的部件变形量

g、稳定刚性夹紧保证高速切削

h、强力夹紧

i、操作简便，可手动夹紧或液压夹紧

欢迎来电百分百夹具机械咨询更多信息哦！珩齿工装

研磨珩齿工装-百分百夹具诚信合作-嘉定区珩齿工装由百分百夹具机械设备（广州）有限公司提供。行路致远，砥砺前行。百分百夹具机械设备（广州）有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为刀具、夹具具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!