超供应CKD机械式压力开关APE系列

品牌	ckd	型号	ape
种类	普通气缸	缸径	32-100（mm）
气缸数	4

活塞是气缸中的手压力零件，为防止活塞左右两枪相互串气，设有活塞密封圈，活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞是气缸中的手压力零件，为防止活塞作用两枪相互串气，设有活塞密封圈，活塞上的耐磨环可提供气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力，耐磨环长使用聚氨酯，聚四氟乙烯，夹布合成树脂等材料，活塞的宽度有密封圈的尺寸和必要的滑动部分长度来决定，滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄酮制成的

活塞杆是气缸中重要的受力零件，通常使用高碳钢，表面经度硬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性

密封圈

回转或往复运动处的部件密封称动密封，静止件部分的密封成为静密封。

缸径与端盖的连接方法主要有以下几种：

整体型，珋接型，螺纹连接型，法兰型，；拉杆型

气缸工作时要靠压缩空气中的油雾气对活塞进行润滑，也有小部分免润滑气缸。

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力，由此来选择气缸时应使用气缸的输出力稍微余量，若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作，但缸径选小，输出力不够，气缸不能正常工作，但缸径过大，不仅使设备笨重，成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸

单作用气缸：仅从一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位，它的密封性能好，但行程短冲击气缸：这是一种新型元件，它把压缩气体夫人压力能转换成活塞高速运动的动能，借以作功，冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖,中盖和活塞把气缸分成储气腔和头强和尾腔三室.它能广泛用于下料,冲孔,破碎和成型等多种作业.作往复摆动的气缸成摆动气缸,由叶片讲内腔分割为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于280度,此外还有回转气缸,企业阻尼缸和步进气缸等.

拉杆气缸，大可制作行程1500mm