安顺防撞马路护栏 山东森鑫金属制品
- 供应商
- 山东森鑫金属制品有限公司
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- 联系电话
- 18863504441
- 手机号
- 18863504441
- 联系人
- 范经理
- 所在地
- 山东省聊城市高新区淮河路
- 更新时间
- 2021-09-24 10:17
一、在安装防撞马路护栏时按填方高度、边坡(side slope)坡度、被保护物情况等布设。防撞马路护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向,保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性(integrity)能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况,并予以加以考虑(cider)。
二、在设高挡墙的地段,应考虑(cider)护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见,可改设墙式护栏;隧道(tunnel)内也应设置护栏,并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时,通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用,而要用的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
三、在中央分隔带采用护栏时,必须充分考虑(cider)与中央分隔带下预埋管道的配合。防撞马路护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。若采用分设型护栏,在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾(事物属性的对立),此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力,还使立柱后移,从而保证车辆先撞上护栏板,防止车轮被护栏立柱绊阻,安全性(security)能较高。
(2)防撞马路护栏的位置(ition )应放样,预埋钢筋(英文:steelbar)如有偏差,应按质量标准进行校正(词义:校对改正)。在防撞马路护栏施工前应对全桥的桥面标高进行统测,如发现有偏差,应作统一调整。模板安装时应按基准线和标高认真进行校正,保持线形顺直,顶面和顺,标高正确。
(3)防撞马路护栏的伸缩缝必须与桥面伸缩缝在同一直线上,伸缩缝端模应保持与桥面伸缩缝在同一直线上,并支撑牢固。栏杆柱的立模,不论桥的纵坡有多大,栏杆柱应始终保持成铅垂线。
(4)拆下的防撞马路护栏模板,应进行养护维修,确保使用时模板光洁完好。
1、防撞马路护栏表面一般不要划伤,避免生锈;
2、防撞马路护栏要安置好,避免划伤车辆;
3、较轻的冲击力容易造成防撞马路护栏变形。
为了保证防撞马路护栏长时间的使用,一般就要注意这些问题了。
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