新加坡专线物流小包|马来印尼仓一件代发|代收货款

东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2006年，位于深圳宝安区。专业从事危跨境电商小包空运、海运、托运服务。公司下、操作部、海外部、客服部，同时覆盖订舱、拖车、报关、海事申报、报检以及代理出口退税等业务。随着业务的不断提升，已经在华东、华中地区设立分公司，服务覆盖深圳、香港、珠三角、华中、华北各大城市及港口。国际代理网络遍及台湾，香港，东南亚地区。现已与国内外多家品牌客户建立了长期共存的合作关系，每年的跨境电商小包运输量从起步时期的一天1000票已经提升到每天2w票以上的运输规模。公司与台湾，香港，印尼，东南亚等船公司有着长期的合作，在跨境电商领域有着的价格优势。凭借丰富的经验、专业的知识、系统的管理以及的服务，升鸿国际物流在跨境电商运输领域有着不可忽视的地位。

回忆起以前帮农户卖土特产的情形，曾在武隆区平桥镇乌杨村担任驻村第一书记的袁华记忆犹新。乌杨村是一个离武隆城区有50公里左右的偏远山村，开车需要1个小时左右。2017年至今年5月，袁华结合当地种植红薯、养殖蚕桑的传统，大规模发展蚕桑、苕粉产业，同时也鼓励村民养殖藏鸡、种植黑花生等，扩大土特产经济规模。产品有了，但销售遇到了难题——村里没有快递点，要到城区物流中心发货，从乌杨村到城区有高速公路，但来回要缴过路费，产品包装也要产生费用。

以藏鸡为例，村委会首先从农户那里购买，每只藏鸡3-4斤，单价150元，请人宰杀、包装成本10元左右。袁华再通过淘宝店、京东店等网络渠道销售，每只卖价180元，一次要邮寄3只鸡才不亏本。但是藏鸡的销售状况很不稳定，有时候一天只能卖出一只。但考虑顾客需求，又必须发货，常常出现“卖一单、亏一单”的现象，只有拿村集体经济收入来补贴。“对于偏远山村的农村居民而言，要想把农产品卖出去，电商无疑是一个很好的渠道。但因快递服务未进村，很难借助电商来发展农业生产。”袁华感慨。

农产品出村难，消费品进村同样难。2018年8月，秀山县隘口镇岑龙村村民杨义明回乡创业，和朋友合伙在镇上开了一家快递代收点。两人从县城快递网点把村民网购的商品拿回镇上，而后由村民到快递服务点自取。每代收一个快递件，快递公司给快递服务点0.7元派送费。两人雄心勃勃，对未来充满希望，但很快，他们便体会了现实的残酷。快递服务点正式运行后，每天多只能代收200个快递件，一个月下来，毛收入仅有4000元出头。除去车辆往返县城的油费和快递服务点的门面租金、水电等费用，快递服务点勉强盈亏平衡。

不到一年时间，两人就坚持不下去了。2019年4月，杨义明转行开起了网店，销售食品和农特产品，寄件取件仍然只能到25公里以外的隘口镇。多名快递业内人士透露，目前重庆农村地区快递物流服务已基本实现乡镇一级全覆盖，但在村一级，除了邮政快递服务，仅京东物流等极少数快递企业，把快递服务送到了个别行政村，其他民营快递企业基本上未涉足。在重庆，这种现象并非个案。重庆农产品出村“初一公里”和消费品进村“后一公里”还未打通，绝大多数农村居民仍然享受不到网购后坐等包裹送上门的便利。

重庆农村电商发展的另一个短板在于人才缺乏，对于这一点，从北京来秀山为农村电商发展助力的车玉昕有切身体会。车玉昕曾任国企高管，早在上世纪90年代便在北京中关村涉足电子商务，是国内早从事电商的一批人。2013年春天，秀山组建了秀山云智科贸有限公司，聘请车玉昕做政府顾问及云智科贸技术总监，他回忆：“当时秀山县一家网店都没有，电商产业还是一片空白。”车玉昕着手实施“新农人培养计划”。他先在云智科贸办了一所云智学校，鼓励农民免费学习互联网和电子商务知识。他与从北京一起来的另外4名同事当起了老师，自己备课自己授课。培训班跟“流水席”一样，教师、教室不动，学员随到随学。