瑞丽物流：据了解，畹町市从9月15日起对中国司机进行核酸检测而暂停营业，检测完成后，边贸业务可正常恢复。畹町市的出入检查严格，但没有采取封措施。一出口商表示，尽管木姐口岸停止了贸易，但货车可通过畹町口岸进入中国。9月12日，瑞丽市出现疑似者，楚雄报检，地方当宣布从9月14日起，除了医院和购物中心外，民众禁止在其他地方来往。木姐一名瓜果商表示，缅中边贸口岸为正常开通。目前，运载西瓜、香瓜的货车可从畹町口岸进入中国。每天通过畹町口岸向中国运载的西瓜货车约有10辆，而一吨西瓜的售价约为1800至2500元。
一般情况下，先报检完成，在商检部门确认无误后，海关才会接受货主的报关申请，然后才是一系列的审单、放行等环节。但在实际应用时，不是所有的货物都需要报检，报检需要什么材料，只有一些国家明确规定的货物才必须进行报检，但所有进出口的货物都必须报关，这点是毋庸置疑的。刚刚我们说到不是所有货物都需要报检，所以可以发现报关和报检是2个互不影响的环节，不会因为没有操作哪个环节而影响另外一个。但实际进出口时，如果是明确规定需要报检的，一般都会同时完成申请，报检公司，以免出现偏差。
汽车零部件报验状态是成套散件的，应当在“标记唛码及备注”栏内填报该成套散件装配后的终完整品的零部件编号。进口货物收货人以一般贸易方式申报进口属于《需要详细列名申报的汽车零部件清单》（2006年第64号公告）范围内的汽车维修件的，填报规格型号时，应当在零部件编号前加注“w”，报检单位，并与零部件编号之间用“/”相隔；进口维修件的品牌与该零部件适用的整车厂牌不一致的，应当在零部件编号前加注“wf”，并与零部件编号之间用“/”相隔。其余申报要求同上条执行。
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