产品说明：
气液增压缸由气液转换器，增压装置和油缸组成，当转换器上口进气时，气压转换成低压油，推动油缸杆运动.当需增力时，由增压装置将低压油按增压比增压成高压油，油缸即有所需输出力。
本产品之气液转换器可90度旋转，故油缸可垂直或水平安装，适用于管材矫正、卡套挤压、薄料剪切等工作。
该装置的优点为：1 动力来源（气压源）取得方便。2 速度较液压传动快，且较气压传动稳定。3 可达油压之力，非纯气压可达到。4工作环境清洁且动作噪音小。5持续加压或停止动作时不必象纯液压系统马达需持续运转，故能节省能源。
（此产品如需要水平安装，请在订货时说明，加连接过渡板，10元/张）
型号编注：
技术参数：
型号
增压比
气压0.5mpa时
理论力(kgf)
(回拉力)
安装尺寸
(mm)
连接螺纹
(mm)
预压力
增压力(kgf)
zyg63
1:10
150
1500
110
4-m12拉杆穿（机架）孔固定,孔距68×68，中心轴φ32
m27×2
螺纹长48
1:16
2400
zyg80
1：10
250
2500
170
4-m16拉杆穿（机架）孔固定,孔距84×84,中心轴φ45
m33×2
螺纹长50
1：16
4000
1：25
6250
zyg100
1：16
390
6240
310
4-m20拉杆穿（机架）孔固定，孔距110×110,中心轴φ45
m33×2
螺纹长50
1：25
9750
使用说明：
1气缸使用前，应先检查气缸在运输过程中是否损坏，连接部位是否松动，然后再安装使用。
2松开四个螺母，放入机架后再锁紧。检查活塞杆的同心度与平行度。
3拧紧m14×1.5缓冲油压表，并剪去表上橡皮油塞的三角，以保证表内油量的收缩。
4在油缸的初始位置状态下，拧开气液转换器上方的油塞，加入46或68号抗磨液压油，至标线以内，不足时应及时加油。
5按图所示，调试增压缸。电磁阀1通电时——油缸杆下降；需增压时，电磁阀2通电——增压；断电时油缸杆上升。
6特别说明：由于控制电磁阀的种类繁多，连接a.b腔的线路可能互换，此图仅供参考。并且由于高压作业，在控制电气部分应加入安全保护装置。