镀锌网格板,集水坑盖板,重型沟盖板,走车钢格栅板

        镀锌网格板,集水坑盖板,重型沟盖板,走车钢格栅板

为解决复合钢格栅板焊接技术问题,采取的技术方案是:一种格栅复合板的焊接方法,其特征在于:将未进行镀前处理的花纹板和钢格板用气体保护焊进行整合焊接,首先将花纹板与钢格栅板叠加并在中心位置确定定位点进行点焊,然后纵向由中间向两端以散布方式、横向每间隔三支扁钢和一支横杆间距的方式进行焊接成型,进行花纹板和钢格栅板周园焊;焊接完成后,对格栅复合板进行镀锌处理。本焊接方法,在保证了整个格栅复合板强度的情况下,尽量较少焊接点及焊接次数,保证整体结构的实用、美观。

在整合焊接过程中,除外侧主体扁钢和包边扁钢能与花纹板焊接外,其余只能保证花纹板和钢格栅板上的麻花钢之间有焊缝。所述焊缝长度为15-20mm,焊脚高度为4-6mm。对焊缝长度和焊脚高度的限制,适用于复合钢格栅板所有的焊接要求,强度能够满足现场使用要求,如果超出此范围,太大则没有必要,而且影响美观程度,太小则会影响产品质量。

所述中心位置旁边焊接有台位号。台位号为一个起标识作用的标牌,标明作业人员及作业时间,以备后续查询,台位号在其他焊点焊接完成后,焊接上的。所述花纹板与钢格栅板叠加后,花纹板的边界超出钢格栅板边界小于等于3mm。格栅复合板的上下两层边界若未对齐,其超出3mm,则对于周圈的焊接来说,不容易焊接到位,影响焊接质量,另外一方面在复合钢格栅板安装时,由于有间隙,不容易固定。

所述焊接过程中所使用的主要焊接设备是c02气体保护焊机。使用的co2气体保护焊为半自动化操作,焊接过程中因热量产生的变形小，可连续作业生产率高,焊接后不用清渣焊点滑顺美观,而且减少了中间环节,大大提高了焊接施工效率,有利于保证施工进度和焊接质量。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:是一次成型焊接技术,将传统的镀锌后整合焊接改成先整合焊接后再镀锌，能有效的解决因重复进行酸处理和浸镀造成的时间上的浪费,并有效的提高了钢格栅板产品外观色泽的一致性。

     镀锌网格板,集水坑盖板,重型沟盖板,走车钢格栅板