KOBE蓄电池HP15-12A 12V15AH电站电厂

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日本新神户电机株式会社生产的KOBE神户蓄电池(电瓶)适用于电动叉车、高尔夫车、搬运车、游览车、电瓶车、工程机械、工程车等等。凭着自身的实力赢来了世界各大叉车制造企业的信任与支持。公司通过通过日本JQA品质检核,ISO9001质量认证,ISO14000环保认证。我公司代理的KOBE叉车专用电瓶,为国内唯一全日本原装进口电池,100%日本国内生产,适用于各式品牌电动叉车,如:丰田林德 力之优 神钢 小松 大宇 三菱 日产 耶鲁 现代 永恒力 TCM STILL BTATLET等国内外电动叉车日本三大电池生产厂家之一
新神户电机株式会社
电源免维护铅酸蓄电池按《GB/T阀控封式铅酸蓄电池标准》设计制造,产品在使用前无需加水,用户只需正确安装即可使用。蓄电池具有无酸液泄漏、电阻小、耐震动性能、抗过放电恢复能力强,自放电小,寿命长等特点。
电池充电:
一、循环充放使用模式
1、如果设备连接到电源上,充电饱和后就离开电源由电池供电,这种情况下就应当选择循环充放电方式。
2、循环充电时充电机器提供的高电压应有限制:环境温度在25℃时,2V电池的充电充压为:2.35-2.45V;4V电池的充电电压为:4.70-4.90V;6V电池的充电电压为:7.05-7.35V;8V电池的充电电压为:9.40V-9.80V;10V电池的充电电压为:11.75-12.25V;12V电池的充电电压为:14.1-14.7V。充电大电流不大于额定容量值的25%A。
3、充电饱和时应立即停止充电,否则电池就会损坏或由于过量充电会容易引起电池外鼓。

4、充放电时,电池不可倒置。
5、循环使用的寿命取决于每次放电的深度,放电深度越大,电池可循环的次数就越少。
二、浮充使用模式
1、如果设备总是与电源连接,且处于充电状态,只是外电源停止时,由电池供电,这种情况下应当选择浮充充电模式。
2、电池组每节电池的浮充充电电压设定范围应严格控制:在环境20℃时,2V电池的浮充电压为:2.25-2.30V,大充电电流不大于额定容量值的25%A。
3、浮充使用寿命主要受浮充电压和环境温度影响,浮充电压越高,电池寿命就越短。

选型时必须充分注意,不能为追求UPS运行的高可靠性,片面地认为UPS的容量越大可靠性就越高。若UPS长期处于轻载运行,虽然有利于降低逆变器的损坏概率,但却增加了UPS内部蓄电池失效的可能性。因为蓄电池的放电电流过小而放电时间偏长,容易造成深度放电,遭性损坏。若UPS长期处于重载运行,这样虽可节省一部分投资,但由于逆变器处于重载运行,其输出波形将发生畸变,输出电压幅值抖动过大。这样既不能为负载提供优质电源,还极易造成UPS逆变器的本级驱动元件损坏,所以,即使从经济角度讲也是得不偿失。根据目前一些UPS厂家推荐,UPS单机按带载量60%~80%来配置,并机按每台带载35%~40%来配置为佳。
另外在UPS选型时还要考虑负载系统的扩容问题,其预增加带载量为20%左右。对于通信机房面积较大,负载不断分期扩容的情况,在首期配置UPS容量时,应适当考虑中远期发展趋势,并在选型中挑选可并机或多机运行的机型,以使中远期负载容量增大时,通过UPS并机扩大其输出容量。相应地,配置UPS输入输出配电屏时,应预留多台UPS的输入开关和中远期的负荷分路开关,以便今后扩容。例如,UPS的实际负载量为60kVA,则UPS的小选择容量可估算为:(60kVA+60kVA×20%)/60%=120kVA。
KOBE蓄电池、HP15-12A、12V15AH