内丘龙工柴油叉车维修

电动叉车电池容量逐渐降低：龙工柴油叉车维修

检查1、极板严重硫化。排除办法：进行反复充放电过程

检查2、电解液混有杂质。排除办法：必要时更换电解液

电动叉车容量突破降低：

检查1、电池内部或外部短路。排除办法：检修内外电路

电池充电时电压偏高而使用中电压偏低：

检查1、极板严重硫化。排除办法：进行反复充电i

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    从交流控制系统的整体来看，龙工柴油叉车维修，不仅其技术的复杂和特殊，而且器件的成本高。这使得其整体价格会比直流驱动系统高出许多。这将不可避免的影响主机厂的生产成本，同时也提高了终用户的采购成本。

      扬长避短的佳解决方案一半交流驱动系统

      交流驱动控制系统应用于电动叉车行走部分

     采用直流控制系统的电动叉车在运行中出现故障频率较高的是行走驱动部分，主要原因是用户不能及时检查和更换直流行走电机的碳刷及换向器，造成火花大（甚至环火）还在继续使用，导致电流过大烧坏控制器或电机。要从根本上解决，可以采用交流行走控制系统。叉车行走整体性能显著提高，故障及元件更换率明显降低，可靠性大大增强；叉车完好出勤率和单位时间的生产率更高，运行及维护成本更低。将给终用户、主机厂、配套商带来非常显著的直接和间接的经济效益。

石家庄杭叉叉车销售有限公司是位列叉车行业9位杭叉集团控股子公司，杭叉集团分公司服务范围遍布全国。杭叉集团1956年建厂，2000年改制，60多年的历史，10余年的改革。至此，公司总部位于浙江临安经济开发区，现占地面积1100余亩，下属67个控股子公司、6个参股公司，共有员工3300多人。成为叉车业的，跻身世界叉车强者之列，为中国乃至世界的叉车事业作出了积极贡献。

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