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视频作者：莱州盛沂宁商贸有限公司
随着航空、航天技术的迅速发展，软质pc原生颗粒，对飞机和航天器中各部件的要求不断提高，使得pc在该领域的应用也日趋增加。另外我们关心的就是透光性，pc塑料的透光性也是非常突出的，完全是可以和玻璃相媲美。据统计，仅一架波音型飞机上所用聚碳酸酯部件就达2500个，环保pc原生颗粒，单机耗用聚碳酸酯约2吨。而在宇宙飞船上则采用了数百个不同构型并由玻璃纤维增强的聚碳酸酯部件及宇航员的防护用品等。
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聚碳酸酯pc力学性能方面的主要缺點是疲勞強度低，易產生應力开裂，從而長期允許負荷較小。kd-833瞬间粘接剂，可以数秒钟或数十秒钟快速粘合pc塑料，但胶层硬脆，不耐60度以上热水浸泡。常溫下在頻率為1800hz的循環張力作用下疲勞极限為7mpa。聚碳酸酯pc具有良好的耐热性，雙酚a聚碳酸酯可在-60一120℃下長期使用。通過共聚或共混改性，可以提高其耐热性和耐寒性。聚碳酸酯pc在寬廣的溫度范圍和潮濕條件下仍有優良的电性能，其介电損耗角正切和介电常數在10～130℃之間变化，接近常數。
聚碳酸酯(pc)的成型工艺了解：1.pc在高温下即使对微量水份亦很敏感，河源pc原生颗粒，故成型前应充分干燥，使含水率降到0.015-0.02%以下。现在广泛地应用于电器、电子、办公用品、精密机械、汽车及家庭用品等众多的领域里。干燥条件：温度110-120℃，时间8-12小时。2.流动性差，须用高压注塑，但注塑压力过高会使产品残留内应力而易开裂。3. pc料粘度对温度很敏感，提高温度时，粘度有明显下降。啤塑温度参数：前料管240-260℃，中260-280℃，后220-230℃.料管温度勿超过310℃，pc料成型提高后料管温度对塑化有利，而一般塑料加工，料管温度控制都是前高后低的原则
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