四轮一带托链轮 安徽托链轮 中特重工

挖掘机行走部位降低磨损的方法

    众所周知，挖掘机的行走部分主要是由驱动轮、托链轮、支重轮以及轨链节等组成的。每次作业会操纵运作，因此，当运行一定的时间之后，这些部件均会出现不同程度的磨损。湖北中特工程机械有限公司在此为大家分享几点日常的维护方法，即可降低挖掘机履带磨损，避免日后出现故障还需花费大量时间精力去维修。

挖掘机行走部位降低磨损的方法：

    第壹点：如发现因故障无法运转的滚轮时，安徽托链轮，应马上修理。

    第二点：尽可能避免挖掘机在倾斜地面行进或突然转向。

    第三点：定期检查、加固螺栓、螺母，可有效减小履带磨损。

   托链轮：托链轮用来防止履带上部的下垂和履带行走时的脱落。装载机的托链轮一般都是悬臂安装在履带架上。托链轮的结构由轴、端盖、浮动油封、托轮体和滚动轴承等主要零件组成。托链轮位于履带架上部，承受载荷比支重轮小，污物不易侵入，磨损也较少。

托链轮的磨损：

  托链轮的磨损是由于接触链轨节的滚道面而产生的。表现为：托链轮凸缘宽度的减小；托链轮滚道面外径的减小；托链轮凸缘外径的减小。

    针对履带式行走机构的磨损情况，可采取以下措施：如果推土机行走机构在早期就出现明显的磨损，应立即停止作业．检查引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮中心与行走架纵向中心线的重合度；

     为了延长使用寿命，可将前后支重轮调换位置，但必须保持单、双边支重轮在行走架上的原来位置不变；行走机构各部件磨损至使用极限后，对于引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮轮齿、履刺、链轨节均可采用堆焊进行修补或更换；对于履带链轨节距因磨损而变长的情况，可采取反转链轨节加以补救或更换新的链轨节。

既然我们生活离不开链轮那么我们对他的理解又有多少呢，现在我们就大致的认识一下它的性能吧。首先是链轮材料的选用；不同型号的大链轮和小链轮都采用碳素结构钢进行冲压成型。

再者链轮的加工和处理工艺；它一般是采用先进的铣齿加工工艺，这样的加工使齿形更。加工之后链轮整体进行了调质热处理，经过热处理，它的分子部结构发生变化极大地提高了其综合机械性能，链轮型号，齿形硬度将达68-72hra以上，摊铺机托链轮市场，使链轮的耐磨性显著提高。表面又进行了喷吵、电镀处理。经过加工，链轮性能，热处理和表面处理使得链轮更加结实耐用。

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