新加坡海外仓一件代发小包物流COD

2021年“十四五”.次将“国外仓储物流”加载在我国整体规划，再再再加上网络经济的的的浪潮，国际货运货运代理公司行业遭受巨大转型升级机遇。

国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 b2b、b2c配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。

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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.

国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过it技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。

　　虽然国际货运是一个万亿级的大市场，但是市场销售相对来说比较分散、从业者众多，运去哪是如何变为行业引领者的呢？

　　传统的国际货运样子十分复杂，产品在在出厂后从我国到国外要经历多次装包裝运，在这其中包装、运输、搬运装卸、物流仓储大部分以“人”为管理处，企业与物流公司不能马上沟通交流，效率高很低。

　　而运去哪的运营模式重视智能化系统，能够为企业给与网上订购全球性物流运输服务项目、大数据可视化物流货运网上追踪、整个过程管家式服务、7*24小时特享网上客服的服务。无论是配送前的物流货运询价采购&总体规划，或者在运送整个过程中，运去哪都应用大数据技术、智能化系统.性与企业紧密相接，节省人力资源管理的此外提高运输效率高。

　　它解决了传统国际货运遭受的困惑。据未来展望产业研究院报道，目前国际货运重要存在三个困惑：一是成本上升，这关键是因为国际货运市场销售呈现明显的订单信息泛娱乐化、小大批量生产、高生产批号、长流程的特点，服务难易度大，导致运输成本持续增长。

　　二是两国正中间有关相关法律法规不实用性，行业存在二次收费情况。第三方货运代理公司、船运公司价钱经常调整，甚至一个月内调整多次。

　　就拿集装箱来讲，由于肺部感染肺炎疫情伤害，欧洲各国一部分港口终止经营限运，导致 堆积的装货众多，无从放置。这就导致有一些船舶公司会另收拥堵额外的花费、高峰时段额外的花费、缺柜费等耗费，而且收费标准没有统一的标准。据多位行业工作人员详解，一部分航线上升幅度近10倍。

　　三是合同履行交货.能力不强，订单信息时效性令人堪忧。在物流货运国外的整个过程中，经常会产生各式各样发生意外状况，再再再加上全球性物流详情服务平台的基础设施建设基本建设不健全（例如国外仓储物流库容心神不宁），很多国际货运公司的订单信息的合同履行交货.能力都很差。36kr之前报道过，国际货运公司常常会发生网络丢包、无法查询等难点。

　　运去哪依据企业发展战略转型发展完成了控制成本，一方面用云技术连接数据孤岛，对全流程进行大数据可视化管控，这就大大减少了丢件的概率，还能提高合同履行满意率和提升合同履行效率高，超强力的交货.能力也是运去哪市场需求的..底层与重要。

　　另一方面，应用数据信息运营.性，运去哪可以提前预估本身的货物量，有利于更灵活的运用国外仓储物流，不用不顾一切股票建仓，解决了传统国际货运的高周转方法。

　　但产业数字化并不能一蹴而就，对于全球性物流行业更是如此。智能化系统本身务必长期性的资金分配和积累，才能够搭建起实用价值碉堡。运去哪也是有较长一段路要走。

　　行业市场需求日益强烈，运去哪的颠覆性创新并不容易

　　尽管运去哪早就变为国际货运智能化系统领域内独角兽公司，但压力的确也非常大。重回行业本身来看，跨境电子商务货运物流仍处早期，各玩家正中间的总体水平或并沒经历大的区别。而且，.近有很多跨境电子商务物流配送服务服务平台相继得到了新一轮股权质押融资。