斯巴拓SBT85712半双法兰静态扭矩传感器扭力力矩转矩感应器

扭矩传感器一般有2个轴即输入轴和输出轴，输入轴和输出轴由扭杆连接起来，输入轴上有花键，输出轴上有键槽，当扭杆受方向盘的转动力矩作用发生扭转时，输入轴上的花键和输出轴上键槽之间的相对位置就被改变了。?

非接触扭矩传感器由于采用的是非接触的工作方式，因而寿命长、可靠性高，不易受到磨损、有更小的延长时间、?受轴的偏转和轴向偏移的影响更小，现在已经广泛用于轿车和轻型车中。

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非接触式扭矩传感器与应变片的扭矩传感器是扭矩传感器中比较常见的2种扭矩传感器，它们之间有什么区别呢？东莞市南力测控设备有限公司来给大家介绍一下吧。

非接触式扭矩传感器输入轴和输出轴由扭杆连接起来，输入轴上有花键，输出轴上有键槽，花键和键槽的相对位移改变量等于扭转杆的扭转量，使得花键上的磁感强度改变，磁感强度的变化，通过线圈转化为电压信号。

应变片传感器扭矩测量采用应变电测技术，在弹性轴上粘贴应变计组成测量电桥，当弹性轴受扭矩产生微小变形后引起电桥电阻值变化，应变电桥电阻的变化转变为电信号的变化从而实现扭矩测量。

扭矩传感器是根据电阻应变为敏感元件和集成电路构成的一体产品，是采用先进的检测设备和进口应变片，综合国内外扭矩传感器的优点，克服了向位差扭矩传感器的低速测量的不便和体积的庞大与笨重，及滑环式扭矩传感器不能长时间连续工作带来的不便。

扭矩传感器采用非接触式数据传递方式，是用无线供电和无线输出的形式的工作原理，为动态扭矩测量解决了其它方式测量动态扭矩存在的弊端，内部采用独特的非接触方式无线传递扭矩信号输出，具有稳定性好，精度高，可靠性好寿命长的优点。