铁道转辙机zd6-g两端折弯段相互贴合在一起，向下折弯段延伸水平杠杆部一定距离,为了操作者的舒适度，减少对圆钢对手心的磨损，在手握施力部上套装有柔性橡胶套,代缺口监测产品，以机械式碰珠监测或以光电式监测为主要特征,优点是结构简单成本低廉，但是安装困难，容易脱落，产品正常工作后反应的设备状态单一，只有报警和恢复二种信息，且报警频繁，也不准确，不能为现场的维护人员提供可靠的维修依据。
铁道转辙机zd6-g位于转辙机机箱内的主杆远端上表面形成有缺口，该缺口与自动闭器的远端检查柱的位置相对应，使转辙机在表示杆伸出位置时，远端检查柱能落入主杆的缺口中,位于转辙机机箱内的副杆近端上表面也形成有缺口,该缺口与自动闭器的近端检查柱的位置相对应。
zd6系列电动转辙机
zd6系列电动转辙机是目前用量比较多的转辙机之一，它的用途是改变道岔通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。zd6系列电动转辙机广泛应用于国jia铁路、城市轨道交通、地方铁路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亚等国家。
zd6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；热器和密封条两者相互组合，且在功能上相互支持，使得密封条不仅具有密封作用，还可与热器配合保机壳内的各部件的配合处具有良好的润滑性能。根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
zd6系列电动转辙机规格型号及技术参数
型号：zd6-a 165/250、zd6-d 165/350、zd6-e 190/600、zd6-f130/450、zd6-g 165/600、zd6-h 165/350、zd6-j 165/600、zd6-k190/350
额定电压：dc 160v
工作电流：≤2.0 a
注：技术参数详见产品说明
不可避免地要与行人和其它车辆交叉共用道路，故转换道岔用的转辙机必须安装在地面以下，才能不妨碍行人和车辆通过,为此就需要一种地埋式电动转辙机来配套城市有轨交通,目前国内用于有轨交通系统中的转辙机通常位于路面以下的封闭空间内，需要预留较深的坑道，且机内容易受潮或积水，影响转辙机的寿命及可靠性。
zd6系列电动转辙机外形尺寸
1.地脚安装孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
铁道转辙机zd6-g检测控制单元包括单片机，连接,电机为两厢四线，由单片机控制其通电顺序完成对电机的正反转运行,当电机正转，带动动作杆与检测片向左移动定位检测传感器光线时控制电机停止转动,当电机反转，带动动作杆与检测片向右移动挡住反位检测传感器光线时控制电机停止转动。
铁道转辙机zd6-g电动转辙机的拒动检测装置，还包括：第二无线通信模块，第二无线通信模块与相连，通过第二无线通信模块将报警信息发送至控制中心，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
铁道转辙机