企业办理退运货物清关小知识！干货满满

      企业常常有让人无语的便是货明明已经在客户手上了，可总是有这样那样的理由要求退运，碰到头很疼是不是，然而，除了要额外花时间，金钱，精力把货物运回来，到了国内后的进口清关也异常的麻烦的！

一般来说呢，退运货物的情况不外乎以下的三种：修理物品，退运免税，退运征税

      修理物品----出口货物有质量问题需要退回国内修理，必须要押保证金给海关才能放行，押保期6个月，6个月内修理完成后再次出口报关到原出口国，但是如果6个月到期，货物还没有修好，在到期前还可以向海关去申请一次长不超过6个月的延期（但是实际上呢，这个审批手续就很难审批的，海关一般只接受货已经出口，但是报关单还没拿到，保证金期限又临近的延长审批，通常延期1个月哦），然后出口报关后凭正本出口报关单盖上海关验讫盖，带上保证金收据第二联和经营单位收款收据去拿回保证金；逾期还无法复运出口，那保证金就只能转税了。
这里的保证金的一般来说是海关根据此票货物关税，增值税的基础上上浮20-50%取整金额
比如说货值100万的货物，增值税17万，在17万上上浮20-50%取整金额，就需要20万到25万不等的保证金

      退运免税：因为质量问题需要退运的货物，可以在出口之日起一年内凭提供第三方检测报告，免税进口，放行后不受海关监管（碰到商检监管要求除外），可以内销，销毁等自行处理了。而这里的第三方检测报告一般是要求有相关资质的检测公司出具海关可接受的报告，作为质量有缺陷的证明。

      退运征税---就是非质量原因退运的出口货物，无时间限制。在海关征进口关税及增值税，就可以放行，不受海关监管啦（碰到商检监管要求除外），依旧可以自行处理。

重点来了
★《出口退运货物情况登记表》
★所有的退运货物都是要报检，那是国家对于进入我国境内的货物负责认真不放过一点违禁的态度，所以哪怕之前出口的时候不需要做商检，进口也必须要做的

下面就是不同类型的退运方式，需要的不同类型的文件
修理物品
1，维修工艺流程
2.货物图片
3.如果经营单位与修理单位不是同一家的话，要上述两个单位的修理协议，报双抬头
退运征税
不需要再有额外的文件了，哈哈哈
退运免税
1.正本国税已退税或未退税证明
2.退运事宜往来磋商邮件
3.第三方检测报告

      特别注意的退运细节问题：我们知道了需要提供的文件，可文件上内容也有很大学问哦，如下就是满满的干货。

---首先，进出口单价一致，在价格条款一致的情况下单价是要一致。
但是如果出口条款fob,进口条款cif，再加了海运费的情况进口单价要略高于出口单价，因为我们必须得体现我们付的运费呀。
---其次进出口单重一致，总毛重可以不一致。所谓的单重一致就是货物每个类型的净重必须一致，既然咱是退运的货物，什么净重出去的就必须一样的净重回来，不能留一丢丢给老外
注意是净重哦，就是咱货物的重量。
---再次也是常常会搞错的一点，如果进口出单价和单重因型号不同的原因不一致，那么进出口单证都要把各型号的单价单重分别列出，我们得让海关一眼就看出来出了哪些货，退了哪些货。
另外还有啊，退运协议（修理协议）日期必须早于上船日期，不可以协议日期与上船日期倒置。
后一点重要的，小伙伴会发现退运征税和一般贸易进口很类似，对不对，可需要的资料却很麻烦，所以按一般贸易进口是不是就会很省心，这里要千叮咛万嘱咐一下，虽然类似一般贸易进口，但是实际就是客户退回来的货物，原产地就是在中国，我们出去的时候可是报过关的，海关是有记录的，因此我们必须向海关如实申报，如果按照一般贸易进口，除了无法向外管局结汇，还会影响海关的出口额度统计，一旦被海关稽查，不仅会要求极其麻烦的改单，还有可能涉及税费的不统一，涉及到骗税，所以，我们可不能为了贪图一时的方便给自己埋下巨大的隐患哦！