昆明市钢结构房屋安全检测鉴定第三方单位

五、在旧建筑物上加层，可增加建筑面积、节约投资和材料，又可避免拆迁等繁杂琐事，还可节约各项公共生活设备和市政设施，一举多得。新、旧结构之间的连接是加层工程与一般建筑工程相区别的显着标志，既要保证原结构的受力功能，又要使新、旧结构的连接牢固可靠、确保质量。施工时应避免对原结构造成损伤，所有穿过原构件的孔洞均应采用机械钻孔，钻孔前应先用红外线钢筋测定仪探出钢筋位置。还要考虑施工的可操作性。为利于加层后整体结构抗震，保证结构整体性，新旧结构的连接(即柱脚节点)能否达到设计要求是钢结构加层工程成败的关键。因此在钢筋混凝土框架结构上接建钢结构，新加层柱脚与原结构的连接是设计、施工的关键和难点。新旧部分连接必须可靠，保证水平力的传递。尤其对于有抗震设防要求的地区，连接节点应采用刚接形式，方能控制钢结构层的水平位移并保证其承担柱底弯矩。

厂房加层改造的必要性，城市的老化和衰退是一种自然的经济规律和历史现象，在城市的发展过程中不可避免。改革开放以来，中国社会有了突飞猛进的发展，但是在发展的同时城市的容量也不断增长，导致其原有的功能及其运转机制被破坏，整体机能下降，功能性也逐渐衰退。从环保节能的角度出发，旧城的综合改造不是既不经济也不现实的推倒重建，而是应该立足于原有的基础，新建与改造并重。所以当下土地利用及其住房问题就是社会的一个重要矛盾。在人均耕地奇缺，国家经济实力有限的情况下，城市发展过程中大拆大建和占用农田的做法无疑会给国家造成不可忽略的损失。由于土地资源的不可再生性和人们思想意识的提高，土地的有效利用越来越得到人们的关注，因此合理利用土地资源是城市发展中很重要的一个任务。同时，随着生活水平的日益提高，人们对住房的外观、性能、舒适度等的要求也越来越高。而对既有建筑进行加层改造就是一箭双雕的好方法，既有效利用了土地又改善了现阶段的住房质量问题。我厂六五末新建103车间新增二个水冷壁车间，七五期间扩建一个跨蛇形管生产车间，和一个露天跨，及其中的设备安装、拆迁。75吨行车的顺利拆迁，为完成国家重点项目121-C换热器项目提供可靠保障。基建技改领导要求尽一切可能先上行车。为后续安装设备和生产创造条件，以便早日发挥车间的生产功能。八五期间我厂新上窄间隙焊机、管子涡流探伤自动线和罗马尼亚集箱三轴数控钻等设备。这些都为工厂当年的发展发挥了重要作用。