gps属于被动式导航系统,在被动式测距系统中,用户天线只需要接收来自这些导航定位信号,从而就可测得用户天线至星的距离或距离差。这种发送测距信号和接收测距信号分别位居两个不同地方的测距方式,称为被动测距。载波相位测量是测定gps载波信号到接收机天线之间的相位延迟。gps载波上调制了测距码和导航电文,接收机接收到信号后,先将载波上的测距码和电文去掉,重新获得载波,称为重建载波。gps接收机将重建载波与接收机内由振荡器产生的本振信号通过相位计比相,即可得到相位差。gps主要由三大组成部分:空间部分、地面监控部分和用户设备部分。gps系统具有高精度、全天候、使用广泛等特点;gps定位包括伪距单点定位、载波相位定位和实时差分定位;20世纪70年代,美国为了给三大领域提供实时、全天候和性的导航服务,并进行情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的,旧定位器回收,开始研制“导航定时和测距定位系统”,简称定位系统。
gps的主体呈圆柱形,两侧有太阳能帆板,能自动对日定向。太阳能电池提供工作用电。每颗都配备有多台原子钟,可提供高精度的时间标准。上面带有燃料和喷管,可在地面控制系统的控制下调整自己的运行轨道。伪距测量就是测定到接收机的距离,即由发射的测距码信号到达gps接收机的传播时间乘以光速所得的距离。伪距法单点定位,就是利用gps接收机在某一时刻测定与4颗以上gps的伪距,及从导航电文中获得的瞬时坐标,采用距离交会法求出天线在wgs-84坐标系中的三维坐标;gps实时差分定位的原理是在已有的地心坐标点上安放gps接收机(称为基准站),利用已知的地心坐标和星历计算gps观测值的校正值,并通过无线电通信设备(称为数据链)将校正值发送给运动中的gps接收机(称为流动站)。
展开全文