3A蓄电池（电气）Co., Ltd

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镍镉电池 

　　镍镉电池电极包括氢氧化镍（正极板）和氢氧化镉（负极板）。镍镉电池具有很长的工作寿命（长达20年），可以应对极端温度（-20°c至40°c）。它们还具有较高的循环寿命，对深放电有良好的耐受性。其他好处与低内阻有关，它提供高功率密度和快速充电能力。镍镉电池可提供较长的存储时间，并提供高度保护，可以防止不当处理。 

　　然而，镍镉电池的成本远高于传统的密封阀控铅酸蓄电池（vrla）。此外，由于镍和镉都是有毒的，电池处理/回收过程成本高昂。镍镉电池还需要以加水的方式进行维护，特别是在高循环应用中，或在某些充电方法的高充电率下。 

资助铅电池创新的全球研究组织电池创新联盟cbi，已经制定了一个增长路线图。 

　　cbi主任阿利斯泰尔?戴维森(alistairdavi-dson)表示，先进的铅电池具有成本和可持续性方面的优势。它们通常比其他替代品便宜，而且回收率为99%。 

　　你也可以把旧电池卖到回收市场，而不是花钱去处理。cbi的技术说：“你可以在生命结束时把它们放回回收利用的循环中，这样就能赚钱。” 

　　虽然铅电池太重，不能作为电动汽车的主要电池，但12伏的铅电池通常被用作汽车的备用电池。他说，如果汽车里的锂离子电池或其他电池出现故障，铅蓄电池就能给司机提供足够的动力把车开到路边。 

　　在大多数电动汽车中都可以找到 

　　正因为如此，它们在大多数电动汽车中都能找到，而电动汽车的增长将推动铅电池市场的发展。 

　　此外，先进的铅电池需要更少的能量来生产，raiford说。每生产一千瓦电池大约需要100到150千瓦时的能量。 

　　戴维森说，到2030年，公共事业层面的储能设施预计将增加10倍。铅蓄电池可用于输电和配电储备，在电网层面提供备用储能。 

　　戴维森说，家用电池是另一个不断增长的市场。 

　　雷福德说，cbi的目标是改善用于公用事业和可再生能源应用的电池的生命周期。生命周期代表了它们可以充放电的次数。 

　　根据路线图：cbi希望到2022年将电池的使用寿命提高5倍，达到5000次循环，降低运营成本，这是公用事业和可再生能源应用的一个关键参数。 

　　路线图还表明，全球各国政府正在制定雄心勃勃的脱碳和电气化目标，推动能源储存的需求。单靠一项技术无法满足如此巨大的增长。