gps属于被动式导航系统，在被动式测距系统中，用户天线只需要接收来自这些导航定位信号，从而就可测得用户天线至星的距离或距离差。这种发送测距信号和接收测距信号分别位居两个不同地方的测距方式，称为被动测距。gps自问世以来，就以其高精度、全天候、全球覆盖、方便灵活吸引了众多用户。gps不仅是汽车的守护神，同时也是物流行业管理的智多星。随着物流业的快速发展，gps有着举足轻重的作用，成为继汽车市场后的第二大主要消费群体。随着人们生活质量的提高，gps服务逐步应用到私人旅游及野外考察中，到风景秀丽的地区去旅游，到原始大森林、雪山峡谷或者大沙漠地区去进行野外考察，安装于车内的gps接收机将充分发挥其全球定位的功能成为驾驶者忠实的向导。在驱车游览风景的途中，乘车者可以随时知道车辆所在位置及行走速度和方向，从而避免迷失路途。即使在途中出现麻烦，gps监控服务中心会及时提供指示、连接近的救援机构，积极采取行动。
gps是指利用gps，向全球各地全天候、实时性地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航定位系统。gps的前身是1958年美国军方研制的一种子午仪(transit)定位系统，1964年正式投入使用，该系统用5-6颗组成的星网工作，每天绕过地球13圈，并且无法给出高度信息，在定位精度方面也不尽如人意。gps是美国从20世纪70年始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年建成，具有在进行实时三维导航与定位功能的新一代导航与定位系统;gps是美国第二代导航系统。它是在子午仪导航系统的基础上发展起来的，它采纳了子午仪系统的成功经验。按目前的方案，回收无线gps，gps的空间部分使用24颗高度约2.02万千米的组成星座。由于预算的压缩，gps计划不得不减少发射数量，改为将18颗分布在互成600的6个轨道上，然而这一方案保障不了的可靠性。1988年又进行了一次修改：21颗工作和3颗备用工作在互成600的6个轨道上。这也是目前gps所使用的工作方式；
1973年，美国开始设计、试验。1989年2月4日，首颗gps发射成功，到1993年底建成了实用的gps网，即（21+3gps）星座，并开始投入商业运营。经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年3月，全球覆盖率高达98%的24颗gps星座已经布设完成gps已经经历了首代和第二代，现在已升级到第三代，以保持其在导航定位系统的霸主地位，从目前来看，gps是全球范围内精度覆盖范围广的导航定位系统；用gps所测得的站星距离，并利用已知的在轨位置，可推算出用户天线的三维位置。这种基于被动测距原理的定位，称为被动定位。如果发送设备所发射的测距信号经过反射器的反射或转发，又返回到发送点，为其接收设备所接收，进而测得测距信号所经历的距离。这种发送和接收测距信号位于同一个地方的测距原理，称为主动测距。用它所测得的站星距离和已知的在轨位置，也可推算出用户现时的三维位置。这种基于主动测距原理的定位，称为主动定位。
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