18650 天威赛利 18650过充

2015年我国动力电池投资额突破1000亿元

另据不完全统计，今年1-7月，18650过充，共有13家上市公司累计投入435亿元投资动力锂离子电池及相关项目，其中不乏众多非电池企业。业内人士预计，2015年我国动力电池投资额将会突破1000亿元。锂电行业利润的快速上升，以及锂电领域投资额的持续上涨，与新能源汽车销售放量有着密切的关系。天威赛利是一家主要从事锂电池行业的自动组装、自动测试、高精密非标智能设备等自动化的研发及制造为一体的高科技型企业。

动力锂电池再利用商业模式

动力锂电池再利用终端主要瞄准家庭储能、店铺、新能源分布式发电、防灾据点以及通讯应用等领域。储能领域应用对能量密度的要求不高，18650电池，但是对循环寿命和价格要求相对较为苛刻，考虑电池回收、转换及运输等多重成本，焊18650，车用废旧电池实际的回收价值将不到新电池成本的10%，在价格上可以满足储能的要求，但是循环寿命的验证还需要在电池设计时予以考虑，保证在储能利用环节的寿命要求。动力锂电池再利用的基础研究是电池再利用产业发展的关键，18650，需要整合资源推进再回收工程实践。由于我国新能源汽车产业链条中各自为战的态势，车企、电池企业或者运营商主动牵头从事电池再利用的研究具有较大的难度，通过政府组织工程推进我国动力电池再利用的标准建立和应用实践尤为重要。此外，我国从奥运会、世博会以及各地早运营的项目的新能源汽车电池逐渐进入淘汰期，如何结合这些淘汰电池进行再利用应用实践也更为迫切。

新能源汽车因其节能和环保的特性被看好，但是其产业化面临大问题是居高不下的销售价格。从国外混合动力汽车看，同类型的混合动力和燃油型丰田凯美瑞差价达到8-10万元，而国内比亚迪纯电动车型e6与同类型的燃油车的差价更是高达20多万。虽然新能源汽车后期的运营和维护成本低廉可以逐步填平一次购置的差价，但是高额购置价格无疑成为阻碍新能源汽车产业化的重要障碍。

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