2024T4无缝铝合金管及硬铝毛细管在生产上的运用
- 供应商
- 无锡可丽博金属材料有限公司
- 认证
- 报价
- ￥70.00元每KG
- 手机号
- 13382887669
- 主管
- 陈志伟
- 所在地
- 无锡新区金城东路299号五洲国际工业博览城86栋110号
- 更新时间
- 2021-06-23 10:09
| 牌号化学成分 (质量分数)(%)sifecumnmgcrnizn tizr其他al(硅)(铁)(铜)(锰)(镁)(铬)(镍)(锌)(钛)(锆)单个合计(铝)2024 0.50.53.8～4.90.30～0.91.2～1.80.1—0.25③0.15—0.050.15余量21240.20.33.8～4.90.30～0.91.2～1.80.1—0.25③0.15—0.050.15余量 |
| 产品名称品种示图材质状态尺寸特色产品铝棒/杆直铝棒（圆、方、异形） 纯铝及铝合金材（1000-8000系）o-退火软态；f-自由加工；h-冷加工硬化；t-热处理硬化。细分状态及性能可跟据客户需求出材。产品表面可做氧化、抛光、磨砂、电泳、氟碳喷涂处理。d：1-500*l（mm）超硬铝棒，细铝棒铝杆（铝盘圆） d：9.5-30*c（mm）电工铝杆，大径纯铝及铝合金盘条
铝铜（2xxx）说明2xxx系列铝板 代表2a16（ly16）2a06（ly6）2xxx系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量高，大概在3-5%左右。2xxx系列铝板属于航空铝材，目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2xxx系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2xxx系列的铝板生产技术将进一步提高。应用领域2011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品2014应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件2017是第一个获得工业应用的2xxx系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件2024飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件2036 汽车车身钣金件2048 航空航天器结构件与兵器结构零件2124航空航天器结构件2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环2219航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，t8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力2319焊拉2219合金的焊条和填充焊料2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件2a01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉2a02工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片2a06工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉2a10强度比2a01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉2a11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉2a12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件2a14 形状复杂的自由锻件与模锻件2a16工作温度250~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱2a17 工作温度225~250℃的航空器零件2a50形状复杂的中等强度零件2a60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等2a70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等2a80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件2a90 航空发动机活塞
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