汽车应用PBT日本东丽 EC44G-15 玻纤15% 无卤阻燃

pbt日本东丽ec44g-15 玻纤15% 无卤阻燃汽车应用

pbt的特性 b、耐热老化性：增强后的ul温度指数达120~140℃（户外长期老化性也很好）； c、耐溶剂性：无应力开裂；d、对水稳定性：pbt遇水不易分解； e、电气性能： 1、绝缘性能：（潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电气零件的理想材料）；2、介电系数：3.0-3.2； 3、耐电弧性：120sf、成型加工性：普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快，流动性好，模具温度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件时，仅需几秒钟，对大部件也只要40-60s即可。

pbt的应用 a、电子电器：连接器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖或（耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性）；b、汽车： 1)、外装零件：主要有转角格珊、发动机放热孔罩等； 2)、内部零部件：主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀；3)、汽车电器零件：汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。（pbt用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛，但随着低翘曲性pbt的出现，今后必将在汽车零部件上得到更多的应用）c、机械设备：视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件（有耐热、阻燃要求）

包装图片pbt/日本东丽/ec44g-15 玻纤15% 无卤阻燃 汽车应用

pbt塑料的粘接根据不同需要，可以选择以下粘合剂： 1.tg-3200：单组分常温固化软弹性防震粘合剂，耐高低温，但粘接速度慢，胶水通常要1天或几天时间才能固化完毕。 2.ts-8602瞬间粘接剂，可以数秒钟或数十秒钟快速粘合pbt，但胶层硬脆，不耐水。 3.te-9270类，双组分胶，胶层柔软，适合pbt大面积粘接或复合。但耐高温性能较差。 -9249类胶：双组分胶，耐高温。

-1706:单组份室温硫化胶，固化后是弹性体具有的防水，防震粘合剂，耐高低温，1-2mm厚度的话，5-6小时基本固化，有一定的强度。完全固化的话需要至少24小时。单组份，不需要混合，挤出后涂抹静置即可，无需加温。

工艺特点pbt注塑之前一定要在110～120℃的温度下干燥3小时左右，成型加工温度为250～270℃，模温控制在50～75℃为宜。因该料从熔融状态一经冷却，则会立即凝固结晶，故其冷却时间较短；若喷嘴温度控制不当（偏低），流道（水口）易冷却固化，会出现堵嘴现象。若料筒温度275℃或熔料在料筒中停留时间30分钟，易引起材料分解变脆。pbt注塑时需用较大水口进胶，不宜使用热流道系统，模具排气要良好，宜用“高速、中压、中温”的条件成型加工，防火料或加玻纤的pbt水口料不宜再回收利用，停机时需用pe或pp料及时清洗料管，以免碳化。

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