天津到佛山海运运费 走快船离港后6天到

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我司是一家从事沿海内贸集装箱门到门（door to door）运输、内河驳船以及拖车运输的海运公司。青岛煜之航物流竭诚为您选择低成本的海运运输方案，尽力降低您的运输成本！公司推出海运门到门的一条龙服务，上门提货上门送货，只要您一个电话我们可以帮你安排运输，只要您的地址我们可以高效的帮您送到，并全程跟踪报告货物动态，主要有港口航线：广西防城—海口—湛江—中山—佛山—广州—东莞—深圳—汕头—厦门—泉州—福州— 宁波—温州—上海—太仓—张家港—江阴—镇江—南京—扬 州—泰通—连云港—日照—青岛—烟台—天津—秦 皇岛—锦州—营口—丹东—大连—沈阳—长春等 国内沿海城市。覆盖了广东，海南，福建，浙江，江苏，山东，河北，北京，辽宁，吉林，黑龙江各省。内陆地区还可到达云南，湖南，广西，陕西，山西，内蒙古等各省。为您提供高品质，高质量的运输服务。

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 内贸集装箱标准：

     (1)20gp=5.98*2.35*2.38=33.44立方米（27吨，适合装重货）小柜

     （2）40gp=12.03*2.35*2.68=75.76立方米(26吨，适合装泡货)大柜

国务院下发的国法【2004】16号文中明确指出，商务部原有的国际货运代理企业资格审批权被取消，意味着中国的货运代理行业面临前所未有的冲击。

为了更好地分析我国货运代理行业面临的挑战及机遇，回顾一下国内货代行业的现状：

（一）中国货运代理行业逐步放开，得到快速发展。

近两年来，深圳货运公司在商务部和各地政府主管部门大力支持下，中国货运代理市场有序发展，已步入健康发展阶段。货运代理企业在市场上十分活跃，成为我国货代市场的主力军。在市场不断规范的运行中，无照经营的地下货代大大减少，非法货代的生存空间也日趋缩小，而合法货代不断成熟壮大。截止到2003年年底，深圳货运公司经商务部批准的国际货运代理企业达4384家。

（二）行业投资总体规模和企业规模较小，综合竞争能力较弱。

由于中国国际货代行业过去长期处于垄断状态，除几家大型货代公司规模较大以外，深圳货运公司其他一级货代一般依托某一港口城市，至多将业务范围辐射到本省邻近地区。只有少数公司建有全国性的服务网络，至于拥有国外自有网络的公司更是凤毛麟角。因此，国内大部分的货代企业综合竞争力比较弱，国外的竞争对手存在着明显的差距，在入世以后，特别是货代资格审批权取消以后，将面临着在同一市场上激烈竞争的严峻挑战。