OXNARD蓄电池12-100/12V100AH卡车启动电瓶 应急储能备用

oxnard蓄电池12-100/12v100ah卡车启动电瓶应急储能备用

维护简单

高达98%以上的氧复合效率保证了电解液不会损失，在它的整个寿命过程中无须加水或更换电解液。

安全性能优越

极柱和外壳采用特殊的密封设计，无任何电解液泄漏。

采用品质稳定的进口安全阀，动作可靠，重现性良好，绝无外部气体进入，适时释放出过量的压力。

长寿命、高容量、优越的抗过放电能力

采用特殊的六元合金板栅，先进的专利技术极板设计，严格控制的装配压力，充分保证了赛特电池长达15年的设计使用寿命，故电池循环性能卓越，高深放电恢复性强，能量密度更高。

极低的自放电率

采用品质极高的原材料和严格的工序控制，把自放电控制在小

安装灵活

电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可以任意放置。

iso9000保证

所有赛特电池均是在iso9000质量体系严格控制下进行生产，出厂前经过99.99%的质量检验，实行24小时售后服务

蓄电池结构特点

外观：采用宽式矮型、流线型设计、美观大方；板栅：采用独特的辐射状子母板栅结构；正极板：涂膏式正极板，高温高湿4bs固化工艺；隔板：具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板；电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度abs(可选用阻燃级)；端子密封：采用多层极柱密封专有技术；安全阀：迷宫式双层防爆滤酸阀体结构；接线端子：采用嵌铜芯圆端子结构设计

蓄电池的联接：

●容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。

●实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

●实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

●连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。

●正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。

●连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。

●新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

注意事项

1、蓄电池应保持干净，干燥，可避免爬行电流的产生。

2、电池箱如有液体，必须立即用吸管吸出。

3、如发现蓄电池的内外油漆有损坏，应立即修补，保护外箱绝缘和不受腐蚀。

4、如发现电池单元需要更换，应由人员进行。

蓄电池的存放

1、蓄电池应存放在干燥，无霜的地方。

2、如果要使电池随时可投入使用，应按如下几点处理：每月进行一次补偿充电，充电电压为平均每个电池单元2.23伏。

蓄电池使用注意事项
(1)确认使用条件符合厂家的规格要求。

(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。

(3)ups用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流寿命。
(4)定期进行蓄电池检查。
(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。
(6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。
(7)建议如无断电情况可3～6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池。
(8)电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池。
(9)电池更换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致

（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3）持久耐用的聚丙烯（pp）电池槽盖
（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（6）ul的认证
（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定a67，可以航空投运。
（10）可以以无危险材料进行地面运输
（11）可以以无危险材料进行水路运输
（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

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