过去的20年间，一些工业发达国家交通运输工具急剧增加，其排放的污染物已构成公害，引起了世人的关注。目前中国正处于经济高速发展时期，交通运输工具社会保有量增加.迅速，《中国环境保护21世纪议程》为此制定了“流动源(移动源)大气污染控制”行动方案，主要控制对象是摩托车、以及柴油车、车用柴油机排放的尾气市环境综合整治定量考核指标中列入了汽车尾气达标率指标
2。汽车尾气中的主要污染物
我国要求控制的汽车尾气及城市汽车交通运输所产生的主要污染物包括：颗粒物、cohc、no2以及o2
(1)颗粒物柴油车尾气烟雾是颗粒物的来源之一。汽车尾气达标率的监测项目包含了柴油车的烟度。交通运输造成的道路扬尘是城市颗粒物污染的重要来源
(2)(co)co是含碳燃料不完全燃烧产生的，它虽有各种各样的人为污染源，但很多城市地区，机动车尾气几乎占co排放量的绝大部分，甚至全部，因此，成功削减co排放量的战略主要依赖于对汽车尾气的控制。近年来，大多数发展中国家(包括中
国)随着机动车数量上升和交通据挤加剧，co的污染水平呈上升趋势，汽车尾气排放的co量与运行工况有关系，息速时排放的co浓度为4.0%
(3)烃类化合物(hc)机动车、加油站、石油炼制等都是挥发性有机化合物的污染来源。机动车尾气排放的挥发性有机化合物主要是ic，它们在太阳光下与no2反应产生光化学烟雾
(4)氢氧化物(no)大气中的氧和氮，、柴油所含的氮化物，在高温燃烧的条件下产生no2，汽车尾气排放的no2在1业化国家与固定源排放的nox大致相等在城市环境中汽车尾气排放的no是主要的。我鬥城市环境保护工作把控制汽车尾气的
no，作为重点任务
(5)光化学氧化剂以no，与hc为前体，在日光照射下反应而产生的氧化性化合物以臭氧(o3)为主体包括多种氧化性化合物。我国《环境空气质量标准》(gb3095-1996)规定了是氧的浓度限值(1小时平均)，塑料厂废气处理厂家，一级、二级、三级分别为0.12mg/m3、0.16mg
m3、0.2mg/m3；《环境空气质量标准》(gb3095-2012)对此做了修改，规定臭氧的浓度限值(1小时平均)，一级、二级分别为0.16mg/m3、0.2mg/m3
采用碱(酸)液吸收的原理，净化喷淋塔采气液异谢运行，喷淋液与气流向，使废气与喷淋液充分接触，废气中的有害成分传质于液相，与喷淋中的酸雾净化剂发生反应，从而得到净化.净化后的气体经过位于设备顶部的水雾分离装置分离水雾以后由风机经管道排放.
酸雾主要产生于化工、电子、冶金、电镀、纺织、机械制造等行业的用酸过程中，东莞市大川电子设备有限公司设计出一款针对酸雾废气处理的一体化设备，塑料厂废气处理设备定制，采用吸收法，有效处理酸性废气，保证废气达标排放，那么酸雾废气处理设备的特点是什么？大川来给大家介绍一下。
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