双登蓄电池 6-GFM-120 12V120AH 消防系统电池

双登蓄电池 6-gfm-120 12v120ah 消防系统电池

双登蓄电池6-gfm-120 原装 双登电池 12v120ah尺寸价格蓄电池密封停止共同描画，电池壳盖密封选用平安性高的胶封技艺，极柱密封选用两层密封技艺，并选用预留正极板伸长空间描画，多重确保蓄电池无酸液、无酸雾逸出；别的蓄电池壳盖选用abs阻燃材料，平安性好。

　　双登蓄电池6-gfm-120 原装 双登电池 12v120ah 尺寸价格应用场景

　　ups电源系统；

　　高功率、大电流放电场景；

　　应急照明灯、航标灯。

　　优点

　　专为大电流高功率应用场景而设计，能量密度

　　比普通电池提高20以上；

　　产品设计寿命10年；

　　年失效率小于1 /5000。

　　技术特征

　　较小的内阻与压降，适应高功率、大电流放电；

　　优良的制作工艺，电池一致性高；

　　10年持续创新，安全、稳定、可靠、成熟；

　　蓄电池内阻的组成

　　宏观看来，如果电池的开路电压为v0，当用电流i放电时其端电位为v，则r＝(v0-v)/i就是电池内阻。然而这样得到的电池内阻并不是一个常数，它不但随电池的工作状态和环境条件而变，而且还因测试方法和测试持续时间而异。究其实质，乃因电池内阻r包括着复杂的而且是变化着的成分。

　　理论电化学早已指出，电池在充电或放电时其端电压v是由以下3部分组成的：式中的irΩ称为欧姆极化，它是由电池内部各组件的欧姆内阻rΩ引起的；是由电极附近液层中参与反应或生成的 离子的浓度变化引起的，称为浓差极化；是由反应粒子进行电化学反应所引起的，称为活化极化。由(1)式 可知，宏观上测出的电池内阻(即稳态内阻)r是由3部分组成的：欧姆内阻rΩ、浓差极 化内阻rc和活化极化内阻re。

　　欧姆内阻rΩ包括电池内部的电极、隔膜、电解液、连接条和极柱等全部零部件的电 阻。虽然在电池整个寿命期间它会因板栅腐蚀和电极变形而改变，但是在每次检测电池内阻过程中 可以认为是不变的。

　　浓差极化内阻既然是由反应离子浓度变化引起的，只要有电化学反应在进行，反 应离子的浓度就总是在变化着的，因而它的数值是处于变化状态，测量方法不同或测量持续时间不同， 其测得的结果也会不同。

　　活化极化内阻是由电化学反应体系的性质决定的；电池体系和结构确定了，其活化极化内阻也就定了；只有在电池寿命后期或放电后期电极结构和状态发生了