PaLma八马蓄电池PM33-12 12V33AH照明系统

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安装方法

1.首先应检查电池的包装有无损坏，然后仔细折开包装逐只检查电池是否完好无损，并检查电池的出厂日期，以确定电池投入运行前需要补充电的时间。

2.由于电池组的电压较高、安装时应使用绝缘工具并带好绝缘手套，防止电击。

3.电池应安装在远离热源（1m以上）和可能产生火花的地方，比如要远离变压器、电源开关和熔断器。

4.为了便于电池散热，每两只电池之间的间距应保持10mm以上，在电池连接之前，应以细丝的钢丝刷将极柱的连接表面刷至出现金属光泽。

5.电池之间的相互连接，极性必须正确无误，而且要连接十分牢固，电池连接好之后，将电池组的正极与充电设备的正极连接、负极与负极连接牢固，然后在每一个连接点的面上抹上一薄层凡士林油。

6.为使电池组具有长的使用寿命，应采用品质优良的自动限流稳压充电设备。在负载变化0-i00%范围内，充电设备应达到±2%的稳压精度。

7.为了防止电池温升减少寿命，以及电池内析出的h2可能发生爆炸，安装电池的场所必须有良好的通风条件.

技术优点：

①容量充足：八马电池按10小时率容量计标称容量，实际容量达到110%标容（10小时放电率容量大于20小时放电率容量）

②长寿命：浮充设计寿命长达8一10年

③过放能力强：过放到终止电压，及时充电可完全恢复。

④自放率极低：≤3%/月，允许在-15℃到50℃之间工作。

⑤韩国技术

ups安装在重要设备的前端，所以当雷电直击到低压电源线或在电缆上产生感应雷电时，电源导线上的过电流过电压经过配电系统，首先冲击ups，而ups稳压范围一般单相在160~260v，三相在320v~460v之间。要防止瞬间10~20kv的雷电冲击波的过电压幅值是不可能的，因此当雷击来临时，它先受到雷电流的冲击。

蓄电池电压偏低，但开机充电十多小时，蓄电池电压仍充不上去。

故障分析：从现象判断为蓄电池或充电电路故障，可按以下步骤检查：

——检查充电电路输入输出电压是否正常；

——若充电电路输入正常，输出不正常，断开蓄电池

再测，若仍不正常则为充电电路故障；

——若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常，则说明蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏。

铅酸蓄电池短路现象主要以下几个方面：

1、开路电压低，闭路电压（放电）很快达到终止电压。

2、大电流放电时，端电压迅速下降到零。

3、开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。

4、充电时，电压上升很慢，始终保持低值（有时降为零）。

5、充电时，电解液温度上升很高很快。

6、充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。

7、充电时不冒气泡或冒气出现很晚。

电池内部短路是常见的故障之一，本文将详细分析短路原因及处理方法，内容较长，建议收藏后细看。