常州PM2.5口罩检测 防尘口罩检测

　　防尘口罩密闭性相关标准合适的滤材是保证防尘口罩有防护作用的第一步。但当口罩与人脸密闭性不好时，会造成缝隙，缝隙的气流阻力远小于滤材，根据流体力学可知，气流就会先流向阻力小的地方，所以无论滤材的阻尘效果有多好，防尘口罩的阻尘效率也不会很高。可见，防尘口罩的密闭度是影响口罩的防护效果的重要因素之一。口罩的密闭度通常用总泄漏率表示，即在实验室规定检测条件下，受试者吸气时从包括过滤元件在内的所有面罩部件泄漏入面罩内的模拟剂浓度与吸入空气中模拟剂浓度的百分比比值，总泄漏率越低，则密闭度越高。

　　早期，有关口罩密闭性的标准除了英美有定性、定量的规定外，大多数国家完全忽视了口罩的密闭性，列出了有关过滤细颗粒物口罩的欧盟标准与美国标准的差别。1986年，我国发布了GB/T6224.1-1986《过滤式防微粒口罩总泄漏率的试验方法》，用于综合评价防微粒口罩对有害微粒的实际防护性能和口罩设计制造的质量。此标准是通过受试者戴好口罩进入烟罩内进行规定的动作，用钠焰法分别测定口罩内外部的氯化钠气溶胶浓度来求出口罩的总泄漏率。为了能够更加全面、客观的评价口罩的防护性能，2006年我国发布了GB2626-2006《呼吸防护用品自吸过滤式防颗粒物呼吸器》，此标准为全文强制性标准，替代了GB/T2626-1992，GB/T6223-1997，GB/T624.1-6224.4-1986，与GB/T6224.1-1986相比，此标准明确了总泄漏率(TIL)和泄漏率(IL)的定义，增加了对防尘口罩总泄漏率和泄漏率的技术要求，修改并细化了试样数量、预处理和检测方法等内容。

　　对比可知，虽然欧盟、美国及我国对口罩泄漏率有不同的测试要求，但总体来说，欧盟标准的FFP2口罩、美国标准的N95口罩以及我国标准的KN95口罩是非常相似的。

　　汽车安全带性能检测标准： GB 14166-2013和GB跟进中机中心的公告：自2014年1月1日起，汽车生产企业新产品应满足GB14166-2013和GB14167-2013两项更新标准的要求；对《公告》内在产车产品给予3年过渡期，于2017年1月1日执行。

　　GB机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统ISOFIX儿童约束系统

　　GB 汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点

　　GB规定了汽车安全带安装固定点和儿童约束系统的ISOFIX固定点系统及其上拉带固定点的位置、强度要求和试验方法。适用于安装了前向和后向座椅成年乘员用安全带安装固定点的M和N 类车辆。 也适用于安装了用于儿童约束系统的ISOFIX 固定点系统及其上拉带固定点的M1 和N1类车辆。

　　5.54) 成年乘员用安全带和约束系统 GB

　　(5.54.1)安全带总成性能

　　按4.4条规定

　　注：4.4对于部件（指有强制性标准单独要求的部件），如结构、功能不同，或生产企业不同，或规格型号不同，不能判定为同一型式。

　　(5.54.2)汽车安全带、儿童约束系统在车辆上安装的要求