英德市广告牌安全检测鉴定报告办理流程

一、广告牌安全检测鉴定办理流程——广告牌安全检测鉴定项目实例分析：

一．工程概况：

左岭新城双面单立柱广告牌工程位于武汉市东湖高新技术开发区左岭镇。本   工程为钢结构，桩基为人工挖孔桩及独立承台基础，基本风压w0=0.35kn/m2，广告牌静荷载0.35kn/m2，广告牌活荷载1.0 kn/m2，承台混凝土采用c30，钢筋hpb235，hrb335。

二．监理依据

建筑结构荷载规范gb50009-2001

建筑地基基础设计规范gb50007-2002

建筑抗震设计规范gb50011-2001

钢结构工程施工质量及验收规范gb50205-2001

户外广告设施钢结构技术规范cecs148-2003

建筑钢结构焊接规程cecs148-2003

钢结构设计规范gb50017-2003

建筑桩基技术规范jgj94-94

双面单立柱广告牌施工合同

四．施工情况及作

（1）轴线及高程

工程施工前由对建设方、承建方、监理方三方交接的建筑红线位（木桩）核实准确后、由施工单位专业测量人员用经纬仪及钢卷尺放出轴线位置点及设置控制桩，标高自检合格后报监理项目部核查验收。

（2）对原材料的控制

所有用于工程中的材料严格遵循材料报验并经检验部门检验合格后才能使用的原则，钢材、水泥、等须双控的材料由施工单位按建设方厂家、、规格提供到工地现场，经见证取样送检，审校检测报告及出厂合格证的复核，认定合格后再签发材料报验单方允许使用到工程上，杜绝了不合格材料混入工地现场。

（3）桩基控制

本工程采用人工挖孔桩，对桩基孔径，桩长，桩顶标高进行了检查，均在规范允许范围内，符合设计要求

（4）商品砼控制

商品砼供应商的资质经建设方和监理方认真审核符合相关要求后，同意其商品砼进场。

（5）油漆控制

本工程所有赶件均预先除锈，刷红丹漆两遍，面漆两遍。焊口破损漆面处需补涂。

（6）钢结构控制

材料进场后对钢材型号规格进行了检查，尤其对大立柱，钢管壁厚严格控制，大立柱焊接后的平整度垂直度严格控制，均达到了设计要求，在允许偏差内。焊接完成后均按照图纸要求涂刷了防锈漆。

（7）资料检查

对钢材及基础钢筋进行了检测，对商品混凝土厂家进行了考察，各种材料检验批资料齐全，符合验收要求。

四、验收及评估

本工程完毕，施工单位自检合格后，方可进行下道各项施工。各检验批施工质量符合验收规范要求，工程技术资料基本齐全，该工程达到设计要求及验收规范要求，结构安全，验收质量为合格工程。

一、广告牌安全检测鉴定单位有哪些——钢结构广告牌安全检测鉴定：

钢结构广告牌普遍使用于车站、机场、高速公路等户外，根据其所处环境特性，钢结构广告牌结构设计业有相应的改变，钢结构广告牌可以起到很好的宣传作用，下面就钢结构广告牌整理了一些知识，希望能够帮助更多读者认识钢结构广告牌的结构设计原理。

钢结构广告牌荷载结构设计剖析：

钢结构广告牌的基础工程设计须结合轴力、弯矩、扭矩等不同结构的作用，以保证广告牌的强度、刚度及地基的承载力和抗剪强度，严格按照标准执行，广告牌的基础构造有两种：

一、平衡重力式：即顶部荷载主要由大体积基础重力来平衡，混凝土用量也较多，但施工容易，节流钢材，适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。

二、桩基式：以扩孔桩为主，基础可在施工场地受限的情况下采用，其优点是基础施工现场很小，混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右，但施工难度略有增大。

要有效的控制钢结构广告牌的稳定性，必须采取合理的钢结构广告牌设计工程方案，从广告牌的强度、刚度和稳定性这三方面加以控制和改进，从而保证广告牌的安全，减少广告牌对生命造成的潜在威胁。

广告牌荷载和荷载组合结构承受的荷载

a.自重b.风荷载c.温度荷载d.检验活载e.地震荷载

荷载组合的类型

a.根本组合b.特别组合c.施工吊装

承载力剖析：由于钢立柱为压弯构件，其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等，经过统计表明，钢立柱的承载力通常由稳定性控制。根据钢构造结构设计原理，对钢结构广告牌构造、承载力等统一获取焊脚尺寸。

钢结构广告牌的变位控制

钢结构广告牌立柱太高，在水平风载作用下容易产生顺风向水平移动，顶部构造为悬臂桁架，在风载及自重作用下，悬臂端部也会发生相应的变化，假如这些变位过大，将直接影响到广告牌的美观，更可怕的是，这些变位极易引起附加内力，增大构造内部的应力，从而降低广告牌的安全性，因此，在广告牌设计中应严格限制变形。