郑州到菲律宾COD跨境物流

国际物流有限公司（以下简称“”）2010年5月20日成立，主营跨境电商小包市场，拥有台湾、香港、越南、印尼、菲律宾、菲律宾、菲律宾、菲律宾、国际邮政小包等多条专线，每天都有专线直达的航班。

总部设在国际航运中心深圳，主业是现代跨境综合物流和供应链贸易服务。国际是中国早经原外经贸部、民航总局、海关总署批准成立的跨境电商小包cod物流货运代理企业之一，在行业内具有悠久的经营历史和市场品牌。

特种物流公司所面临的困难，主要集中在货款预付和营运费用的压力上，物流主要是单方运输，即使往返，数量也很不平衡。

　　以完善的系统管理，专业的人才队伍，超值的客户服务赢得客户的满意和信赖，以终成为客户的合作伙伴为公司的目标。

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　　还有一些港口是堆存和箱使同开始算，重叠在一起是7天。滞箱费可以提前向船公司申请免除，一般可以申请到14天，菲律宾代收货款甚至更长。滞港费是要向港口码头申请，一般申请减免不了的。在此种情况下，船公司及其货运代理负有谨慎处理的义务，不能再仅凭提单持有人持有正本提单即放行货物，而应要求提货人提供充分的证据，证明其取得提单是善意的，背书是否连续?是否符合要求?是否支付了合理对价?承运人也可以通过法定程序将提单项下的货物提存，解除对货物的责任。

国际已形成网络化、集约化相结合的经营和发展格局。34个分子机构遍布中国主要港口和内陆经济发达城市以及台湾，香港，东南亚长期合作的海外网络遍布世界150多个和地区。主营业务服务网络遍布中国和世界各大货物集散中心城市。

是跨境电商小包物流企业，在包括大型重资产型物流企业、跨国货代物流企业在内的中国同业企业评比中名列第七位，在多个重要港口城市行业内排名长期位列或前三名。

东南亚电商市场真的这么吃香吗？前有阿里巴巴加注20亿美元投资，后有蚂蚁金服创始人彭蕾出任lazadaceo，看来阿里是下决心在东南亚市场大干一番，面对巨头都看好的市场，中小卖家闻风而动，怎样才是打开市场的姿势呢？前有棵树董事总经理、跨境壹号负责人李鹏通过对市场特色、热销趋势、生存难题、商机等方面进行分析，为中小跨境电商卖家揭开新一面的东南亚电商市场。

先从菲律宾说起吧，菲律宾是个虔诚的佛教，但在社交媒体上的粉丝互动率高于东南亚其他地区，而且根据谷歌和淡马锡预计，到2025年菲律宾电商市场将达111亿美元，排名将居东南亚第二，仅次于印度尼西亚。

从消费习惯来看，菲律宾是非常喜爱夏威夷风的服饰、复古印花，另外新颖独特、颜色鲜艳的太阳眼镜、项链、耳环和手镯也是菲律宾消费者的；

菲律宾是个工业化发达，也是东南亚重要的金融中心和国际贸易中转站，有着极高的互联网和智能机普及率，是东南亚为成熟的电商市场。菲律宾的在线消费群体一般在25-34岁之间，这些千禧一代会注重折扣和促销活动，在线优惠券和促销码会吸引消费者使用在线服务；

越南类似十几年前的中国，消费习惯也很相似，消费者则更关注价格和商品的实用性，一般多采用银行转账和货到付款这两种支付方式，而分期付款也是比较流行的一种付款方式，有49%的越南电商提供相关服务，该指数在印尼为42%；到菲律宾物流价格表百川物流有限公司拥有“各类厢车、顶蓬车、半挂车、平板车、低栏车、菲律宾代收货款前四后八车、高栏车”等及各类合同线车合计100多辆。有员工上百人，其中高文化、高职称、物流人员近半。公司坚持人才发展战略，菲律宾代收货款人才建设，注重引进和人才，员工结构，狠抓员工能力素质，不断提升管理水平和业务能力，为客户提供、安全的服务；同时，菲律宾电商快运公司采取了多种形式，充分发挥人才在公司发展中的关键性作用，融洽的工作，建立的用人制度，提供广阔的发展空间。

菲律宾是现代化和传统并存的，制造业其实还可以，消费者更关注促销和优惠。而且菲律宾东西部有一些差异化，东马人和西马人大约都在上午11点开始在线购物。午餐时间，大多数东马人则喜欢下线，而西马人会继续网购。另外西马人使用智能机上网占比更高，而东马人更偏向于使用台式机或平板；

印度尼西亚手机覆盖率达124.3%，数量仅次于中国、美国、印度，成为全球第四大移动市场。有盛大的斋月大促、古尔邦节、10.10购物节，这点可以把握住。消费者信用卡占有率低，现金为主要支付手段，其次，为atm转账以及移动银行应用。菲律宾专线优势：菲律宾专线走的是运输，相对于空运的成本费用低，而相对于海运操作更简单方便灵活，可以省力省事省钱，陆运双清关包税门到门服务，安全快速，简单便捷，在曼谷市区内免费派送上门。货物包装要求：1、菲律宾海运双清易碎品或易损坏物品本公司原则上不承接运输业务，如要求运输，请自行加强包装，本公司不负则运输破碎责任；

值得注意的是，菲律宾和越南都面临语言障碍的问题，越南尤为明显，他们不习惯在英语网站进行网购。而马来人在日常生活中就经常使用英语，在海淘时就不存在这种问题。

物流平台的参与或。随着物流和风险投资在层面的关注，物流平台已经开始形成，而该平台存在的基础是依靠大量的特殊物流公司。目前，二者的关系也呈现出多种形式，如：两者的共同发展或相互依赖或整合，以及相互观望、菲律宾双清包税补贴等形态关系