车轮组是我们常用的一种机械设备,一般是由轴承以及轴承箱、车轮以及轴组合而成的。在车轮组中,为了方便维修与安装,通常会将车轮安装在可以进行自由拆卸的轴承箱中,从而形成一个独立的部件。在车轮组中,车轮组,对材料的要求如下:
车轮的材料为zg55i钢,热处理硬度要足够的强,并且车轮踏诱直径的精度不低于hg,装匿唇车轮基准面的跳动;成品车轮的踏面,不得有影响使用性船的铸造.缺陷,也不得补焊。以及车轮不得有裂纹,也不应焊补。
在车轮组中,车轮的轮缘有双轮缘、单轮缘和无轮缘三种。轮缘的作用是导向以防止膨轨。大车采用双轮缘的车轮,小车采用外侧单轮缘的车轮,当两侧车轮运行不同步时,它可起到自动调整的作用;使用发现,车轮组型号,当大车发生轻徽碰撞时,小车容易发生脱轮现象,建议采用内测荤轮缘的车轮。采用无轮缘车轮时,要有水平轮来导向以防轨。
起重机配件是起重设备必须准备的产品,由于起重机所使用的配件繁多,对于不同配件,在施工过程中都需要了解它的功能与热点,这对与起重机维修是非常重要的一项工作。起重机配件无论是大部件,还是小配件,都是非常重要的,在起重机出现故障时,各种原因导致起重机配件整个部件无法工作时,就需要更换配件。起重机配件的作用与特点,是无法进行更换,或者正确的更换,这将导致起重设备无法工作,或者工作性能下降,生产起重机车轮组,都不是我们所渴望的。
在桥式起重机和门式起重机中,又按吊具不同分为:抓斗、吊具、电磁、两用(吊钩和可换的起重电磁铁)、三用(吊钩、可换的电磁铁和可换的抓斗)、抓斗电磁、挂梁......等起重机。从金属结构看,车轮组价格,还可依主梁形式不同分为箱式双梁或箱式单梁起重机等。
特种起重机则常根据用途进行分类或命名。如冶金起重机有:铸造(浇铸)起重机、夹钳起重机、揭盖机、加料机、料耙起重机等;铁路车辆的卸车设备有:链斗卸车机、桥式螺旋卸车机等。
桥式起重机一般由桥梁,装有起重机机构和运行机构的小车,大车运行机构,操纵室,小车导电装置,起重机总电源导电装置等组成。
桥架是由主梁、端梁、走台等组成。主梁有箱形、桁架、单腹板、圆管等形式。走台在主梁的外侧,用于安装及检测大车运行机构和放置某些电器设备以及小车导电滑线等。端梁一般中间带有接头。
大、小车运行机构及升起机构都没有行程开关,运行机构还没有缓冲器。当在同一轨道上有一台以上起重机(或小车)时,应互设放置碰撞的缓冲器及安全开关。
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