4) 导向能力好 。这是指车辆碰撞护栏后 , 能够顺 利导 出而不会反 弹过大导致与 同向的车辆发生二次 事故。
①道路设计指标 。 尤其是主体设计 中的线形等指标 , 再 根 据交通量预估车辆 的运行速度 , 进而确定护栏 的初始碰撞条件; ②路侧情况, 也即先确定路侧危险度, 再根据此选择相应等级的护栏 ; ③事故率, 也即根据已有的 事故资料选择护栏;④与其他交通管理部门的配合。 目前 , 城市道路的交通管理 、限速指标 的确定以及标志 、 标线 等设施的管理职责在交管部门 ,护栏的管理职责在路政部门, 因此设计者在进行护栏设计时 , 还应了解交通管理 , 并综合考虑与监控、通信等机电系统之问的相互配合等。
护栏板分为双波板和三波板,双波板规格4320*310*85*4.0或3.0;三波板规格4320*506*85*4.0。
立柱分为圆立柱和方立柱,圆立柱规格或114*4.5*1950;方立柱规格130*。
连接件有防阻块和托架,托架规格70*300*4.5 , 防阻块规格196*178*200*4.5。
螺栓分为连接螺栓和拼接螺栓,景德镇波形护栏,连接螺栓规格m16*170或m16*150、m16*45;拼接螺栓规格m16*35。
波形梁钢护栏板的安装注意事项
高速公路波形护栏(普通型/加强型)是半钢性护栏的首要形式,景德镇波形护栏安装费,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的接连布局。借助土基、立柱、横梁的变形来分解碰撞能量,并使失控的车辆,重新回到正常的线路方向,有效的防止了车辆冲出公路,达到保护乘客和车辆的安全,避免事故造成过大的损失。
高速公路波形护栏刚柔相辅,具备着较强的碰撞能量吸收能力和视线诱导功能,还可以和公路的线性相互协调,外表美观,景德镇波形护栏施工方案,使用安装方便。对于一些车辆容易冲出的路段(桥),可以采用加强波形梁护栏。
波形护栏是由两片波形钢护栏板以及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。
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