集装箱叉车过桥10吨大吨位登车桥现货

移动式液压登车桥的八大特点：

1、全液压驱动，操作方便

2、唇板与平台采用整长轴连接、强度高

3、采用国外密封件，保障液压系统具有优良的密封性能

4、采用国外整体模块式液压站，密封性好，使用时间长

5、u型梁设计能保障其高负载长时间运行不变形

6、采用花纹钢板，使平台有良好的耐滑性能

7、两侧设轧脚裙板，不让脚趾入内平台造成意外

8、有维护人员进入登车桥维护时的支撑杆

移动式登车桥的使用方法：

压动手柄，使登车桥上升，让其越过于车厢底板，车辆到时，松开回油阀，登车桥下降并使唇板平稳地搭接到车辆

尾部，用链子把登车桥和车固定牢稳，此时液压系统不受力，可以开始作业，作业结束后，松开固定链，压动手柄登

车桥上升，车辆开走，登车桥复位，把登车桥尾部抬起，挂于车上移动。

集装箱登车桥的注意事项：

1、登车桥使用时，保持台面平稳，固定链需要与车固定牢。

2、登车桥下降过程中，严禁人员攀爬，登车桥使用过程中严禁越载作业。

3、当登车桥出现故障时，应停止操作，找出故障。

4、升降台工作时，严禁在工作平台上大范围的人为摇晃。

移动式登车桥是与叉车配合使用的货物装卸设备，不需要外接电源就可以根据汽车车厢的高低调节升降，叉车可以

直接通过本设备驶入车厢内进行货物的批量装卸，单人作业，就可以实现货物的装卸。它使企业减少大量劳力，加

快工作效率，获取较大经济效益。

移动液压式登车桥特点：

一、台面采用的菱形网格板有较好的强度，长期使用而不变形。它的波形钢格网状结构，放滑性能好，使叉车有好

的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气，仍能正常使用。

二、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车紧密贴合。

三、采用手动液压泵作动力，勿需外接动力电源就能实现登车桥的调节。

四、配置的刹车垫不让货车装卸时登车桥移位。

登车桥适用范围：

移动式登车桥大多适用于卸频繁、企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等单位的货物装卸。

（1）建立起重环速度刚度分析

公式。进入移动式登车桥的液压缸的流量，即流量通过节流阀的流量通过单向节流阀；节流阀节流的形状与液压油的

粘度；在进入节流阀流通面积（提升无节流）；液压泵的出口压力；压力的液压缸的液压缸提高液压缸柱。（2）移

动式登车桥的起升液压回路的结构。油泵安全阀、换向阀、换向阀、单向节流阀（节流阀）和升降油缸。当节流阀的

面积恒定时，移动式登车桥的液压缸的输出速度随着负载的变化而变化，因为节流阀的形状决定了转速。当进入剪式

提升机时，入口节流速度控制回路的进口速度和刚度会增加，液压回路的速度稳定性会更好。

移动式登车桥使用过程中，会碰到速度不稳定的现象。造成这种现象的原因是什么？众所周知，液压系统的组成和

工作原理。移动式登车桥的液压系统是剪刀升降器的重要组成部分，主要由电机油泵、阀板、溢流阀、安全阀、液

压缸、液压管路等组成。移动式登车桥的压力继电器发出信号，烟箱升高后，双工位穿梭车的低位在液压升降机下，

卡臂下降，香烟盒放低位置。机器装有夹紧臂以达到点。之后，双站穿梭车将香烟盒送到下一级输送机。高位

输送机在液压升降机下，信号由光电开关发出，气缸将降到中部，等待下一个循环的开始。移动式登车桥起升速度

的非定常分析及对策，可在使用叉车后达到基本功能要求。通过现场观察，举升油缸的起升速度过快，导致了故障

率的提高。移动式登车桥工作效率受到严重影响。原因有很多，有设计、加工和使用方面的原因。针对移动式登车

桥液压系统的故障，专家得出一些应用结论，分析移动式登车桥速度不稳定的原因。