苏州到德国 波兰铁路运输 中欧班列

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青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司成立于2015年，注册资,塔什干,本500万，是嘉瑞福旗下中国大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输,一般海运提单只适用于海运，从这个意义上说多式联运提单只有在海运与其他运输方式结合时才适用，但它也适用于除海运以外的其他两种或两种以上的不同运输方式的连贯的跨国运输(国外采用“国际多式联运单据”就可避免概念上的混淆),在世界日益全球化、国际分工日益细化的今天，青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司努力整合海量的物流信息资源，勇于开拓，持续创新，随时恭候您的来电，并热忱、竭诚服务四方客人，合作共赢，共创未来！。专门从事铁路、公路及多式联运的子公司，总部设在厦门，在上海、宁波、深圳、青岛、成都等地设有分公司及办事处，现有俄语、英语等专业员工50多人。嘉瑞福货运自创立以来，以海外市场拓展为主要经营方向，在中亚、俄罗斯、欧地、日韩、东南亚等全球60多个国家和地区近300家海外代理建立长期的合作关系。
　　嘉瑞福始于2015年，涉及物流领域、销售领域、教育领域、互联网高新技术领域。嘉瑞福致力于打造trans-china品牌，荣获厦门市成长性中小企业认定。其标识系厦门市商标，集团在追求企业价值的同时，长期致力于公益事,,业，提倡,德国,企业社会责任。未来，集团将进一步扩效益，不断创建精品，努力回报社会。
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　　经营范围：
　　一、国际铁路运输（集装箱、车皮）：
　　全国各地 —— 阿拉山口 / 多斯托克 —— 中亚、俄罗斯、欧州
　　全国各地 —— 霍尔果斯 / 阿腾格里 —— 中亚、俄罗斯、欧州
日、韩等国的电器及国内的轮胎等产品经“胶黄小运转”运至胶州后，再搭乘中亚班列发往中亚国家,从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天,除一般商品外，本公司在食品、化工品、机械、大型设备、超限设备等商品的运输方面也有着丰富的操作经验。
　　全国各地 —— 满州里 / 后贝加尔 —— 俄罗斯、中亚、欧州
　　全国各地这不仅有于加速货物占用资金的周转，而且可以减少利息的支出,“本次到欧洲国际货运班列的开通，将实现兰州到汉堡，再从汉堡到兰州的货运往返，对于兰州发展外向型经济意义重大，也将更好地发挥兰州“旱码头”的作用，带动周边地区的产业发展和向西开放”，据悉，此次兰州—汉堡货运班列属国内发往返货运的一次尝试，回来货物中其中有16个集装箱属于兰州新区企业在德国采购的设备,凭借“距离近、速度快、成本低”的优势，哈欧班列已经引起国际关注,中国大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。——二连浩特 / 扎门乌德 —— 蒙古国、俄罗斯、欧州
　　欧州：ddu、ddp、全程门到门运输、代理国外清关等
集装箱运输：凭借中外运总公司开行稳定、区位优势、价格优惠的兰州中川北站中亚班列，组织山东淄博农中站发往中亚班列，可以承接集装箱发运，每周周五发车，整散列结合，可以保证货物随到随发，使得“铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲,2015年5月集团公司联手铁路、海关、国检等部门，在郑州设立铁水联运中心（郑州至青岛班列，每周2班），同时在河南开创“一次申报、一次查验、一次放行”的通关新模式，为整个河南省及周边地区发往青岛的货物，尤其是小重柜货物运输提供了新的通道，极大幅度的降低了运输成本,中亚班列主要线路班列开行情况如下：。
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我司可提供多式联运服务,首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车，运载82个标准集装箱出口，全长550多米，于2014年11月18日上午11点多，是当前中国史上行程比较长、途经城市和国家比较多、境外铁路换轨次数比较多的火车专列。
嘉瑞福在供应链领域不断探索各种创新服务，为上下游企业提供各种支持，包括：进出口代理、,从发运站点（农中、博兴、聊城、青岛、济南、青州、德州）上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精,2016年9月8日9月8日上午，青藏高原首趟中欧班列从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出，前往位于比利时的欧洲第二大集装箱港口安特卫普，运行全程约需12天，主要运输藏毯、枸杞等青海当地特色产品。
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商务部、发改委等国家部委已就此展开专题调研，交通部、中国铁路总公司及海关、国检等给予密切关注并表示支持,在连云港市委、市政府的率领下，连云港港口积极赴中西部地区开展密集的合作交流活动，以服务丝绸之路经济带建设为主题，先后在新疆霍尔果斯口岸、陕西西安市、新疆乌鲁木齐市举行连云港港口推介会，向陆桥沿线省区和重要节点城市，发出了共同构建“丝绸之路经济带”的倡议，达成了加快推动大陆桥海陆双向开放的共识,从浙江出发横贯东西，经过安徽、河南、陕西、甘肃，在新疆阿拉山口口岸出境，共计6个省(自治区)。
国内班列运输：淄博、博兴到黄岛港铁路集装箱点到点常态化集装箱班列运输,中哈连云港物流场站主要经营国际多式联运、拆装箱托运、仓储等国际货物运输业务，项目位于庙岭作业区后方，毗邻集装箱和散粮泊位，北侧为陇海铁路，周边多条疏港道路相连，集疏运条件便利。
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　　二、中欧班列铁路拼箱（欧洲铁路拼箱lcl）：
　　厦门 —— 华沙（波兰）/汉堡（德国）　成都 —— 华沙（波兰）/蒂尔堡（荷兰）
重庆市经信委相关负责人表示，中铁总牵头打造中欧班列，有利于增加中国铁路与沿线铁路的谈判实力，有利加快中欧班列做大做强。
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　　西安 —— 华沙（波兰）/汉堡（德国）　长沙 —— 汉堡（德国）/布达佩斯（匈牙利）
可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，安全可靠,位于中哈边境的“黄金口岸”阿拉山口，一列列“钢铁驼队”在轰鸣声中穿过冲积平原上林立的“风机带”，往返于欧亚大陆,其中，“郑新欧”前五月过货量明显增多，货重2.41亿吨，同比增加2.13倍，货值约2.78亿美元，同比增加4.67倍。
　　三、跨境公路运输及国内公路运输：
　　1、全国各地至霍尔果斯 / 巴克图 / 阿拉山口 / 吉木乃 / 都拉塔 / 吐尔尕特 / 卡拉苏 /
　　喀什 / 伊尔克什坦 / 红旗拉普等口岸往中亚、俄罗斯、巴基斯坦、阿富汗等跨境公路运输；
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　　2、厦门、成都、西安至全国各地往返国内零担、整车公路运输；
　　优势业务：
中欧班列（景德镇~莫斯科）2018年9月28日10时28分，景德镇陶瓷、茶叶等产品的集装箱货物列车从江西景德镇东站驶出，前往俄罗斯莫斯科,中哈连云港物流场站主要经营国际多式联运、拆装箱托运、仓储等国际货物运输业务，项目位于庙岭作业区后方，毗邻集装箱和散粮泊位，北侧为陇海铁路，周边多条疏港道路相连，集疏运条件便利。
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公司秉承诚信、协作、创新、发展的理念，致力于成为中国秀的第三方物流提供商，愿与社会各界厂家、出口商精诚合作，共求发展,中欧班列（景德镇~莫斯科）2018年9月28日10时28分，景德镇陶瓷、茶叶等产品的集装箱货物列车从江西景德镇东站驶出，前往俄罗斯莫斯科,哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9820公里。
　　1、厦门、成都始发的中亚、俄罗斯、欧洲等国际班列；
　　2、厦门、成都等发往新疆、中亚、俄罗斯的国内、国际公路运输；
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　　3、经厦门、连云港、青岛、天津、大连、营口等发往中亚、俄罗斯、欧洲国际过境中转运输。
为了更好迎合市场需求，更好的解决客户多元化的运输需求，公司同时开通了海陆多式联运业务，我们所做的多式联运包含海汽联运，海铁联运，国际汽运，国际铁运,开行班列已经由初期的每周1列增至目前的每周4列。
青岛经二连——扎门乌德口岸与蒙古的集装箱和整车进出口国际铁路联运业务,中欧班列（武汉~伊尔库茨克）2018年11月22日，一列载满柑橘、柚子等新鲜水果的专列从武汉发出，驶往俄罗斯伊尔库茨克,公司积极践行国家“一带一路”伟大战略构想，为“一带一路”建设、国际物流的发展努力工作，以、用心的服务赢得了众多企业的信赖和好评,在行业内逐渐树立起了公司的良好信誉形象。
中亚班列成为连接东亚及我国东部沿海地区与中亚国家海铁联运的贸易通道,中欧班列（重庆～杜伊斯堡）,从发运站点（农中、博兴、聊城、青岛、济南、青州、德州）上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精。
班列全程运行6578公里，经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸站出境，再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站,公司成立于2016年，却拥有一支充分掌握铁路运输知识，拥有15年以上的丰富铁路运输经验和能力的专业队伍，并形成了以自己的分支机构、代表处、代理等所组成的完整的业务网络,公司可在山东及河南多个货运车站办理到全国各地主要站点的特许班列及内贸多式联运门到门的业务,国际铁路：青岛嘉瑞福和铁道货运部门以及各大火车站建立了非常好的合作关系，在申请车皮计划，去向方面具有相当的优势,中国大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输,提出建设丝绸之路经济带战略构想后的首个中外经济合作项目，对于充分发挥连云港作为“一带一路”交汇点和新亚欧大陆桥东桥头堡的战略区位优势，促进我国与中亚特别是上合组织成员国的交流合作，具有重要意义。
　　主要业务类型：one——way用箱：国内提箱&国外还箱；国外提箱&国内还箱
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round-trip用箱：国内外基本港口均可起租和退租
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公司成立以来，创造了良好的经营业绩，赢得了社会各界的广泛赞誉,它的生效将对今后国际多式联运的发展产生积极的影响,自2013年9月7日中哈两国元首见证项目签约以来，连云港市将之作为服务丝绸之路经济带建设、促进中哈过境运输合作的重点予以推进,铁路运输服务范围：可以辐射整个山东区域，从淄博站、农中站、聊城站、潍坊西站、东营站、青州市南站、德州站、博兴等站点常年发送铁路整车集装箱到发国际联运和国内运输业务,棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务。
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trad,德国,e（新箱）：提供箱源，兼顾新箱贸易
专业的堆场服务
国内班列运输：淄博、博兴到黄岛港铁路集装箱点到点常态化集装箱班列运输,在济南、临沂、潍坊、连云港、天津及塔什干设有自己的分支机构。
国内基本港口和相关的内陆码头（上海、天津、青岛及长明、重庆、岳阳）具备堆场服务
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长江上游（三峡以西）码头还可以提供罐箱服务
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二十四小时收箱/发箱作业
提供符合客户装箱要求的集装箱
协助客户处理突发的应急经由俄罗斯东方港的路线主要是通过船舶连韩国和中国的港口，每次货运量可达30个40尺柜,随着中欧（青岛）班列的开通及线路的延伸，北达俄蒙、南连东盟、东至日韩、西到欧洲的国际物流通道网络逐步形成,但是，这个经营人必须对货主负整个运输过程中产生的责任。维修业务
专业的技术支持
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集装箱在陆路运输中较海运容易损坏，特别是底部框架结构