上海到台湾跨境电商小包物流COD

国际物流有限公司（简称国际），成立于2005年6月，注册资本500万元，打造国内的国际物流产业链电商服务平台。国际物流“平台、服务、跨界、效率、生态”为发展理念，主要致力台湾、香港、印尼、越南、泰国、新加坡、马来西亚、菲律宾、美国邮政小包的在线交易、支付结算、智能仓储、智慧物流、供应链金融、跨境贸易、商务配套等一站式服务和整体解决方案。

q跨境电商业务在海南的发展情况如何？a在跨境电商政策的支持下，近年来海南跨境电商业务呈现高速发展态势。目前依托海口综合保税区及洋浦保税区，已开展跨境电商保税备货业务（1210模式），2020年1-10月，海口海关监管“跨境电商商品（1210模式）”清单67.99万件（票），增长8.59倍，货值2.98亿元，增长13.19倍，税款2418.21万元，增长9.48倍。

目前，海口海关正在积极支持三亚跨境电子商务综合试验区建设，全力支持跨境直购（9610模式）以及跨境出口（9798等跨境新业态落地海南并快速发展。q请问海南自贸港政策实施后，是不是今后所有境外申报进口的货物都可以不受限制地进入海南自贸港，无需按照现行规定提供许可。

“二线”管住，岛内自由的贸易自由便利政策，但“一线放开”并不意味着所有境外货物可以不受限制进入海南自贸港，“一线”进（出）境环节要强化安全准入（出）监管，加强口岸公共卫生安全，国门生物安全，食品安全，产品质量安全管控。下一步在确保履行我国缔结或参加的国际条约所规定义务的前提下，将会制定海南自由贸易港禁止，限制进出口的货物清单，清单外的货物可自由进出，海关依法进行监管。a海南自贸港实施“一线”放开清单内的限制进出口货物仍需按有关规定提供许可。

q请问全岛封关后，海关如何加强监管防止全民？a加强反立法，完善自贸港反法律体系，为打击提供强有力的法治保障，加强风险分析，对可能出现的风险点，针对性地加强正面监管力度，海关缉私部门加强对各类行为的打击力度，联合广东，广西等地区海关共建环北部湾琼州海峡反联合作战体系，坚决将苗头扼杀在萌芽状态。

海关联合地方执法单位，落实地方政府反综合治理主体责任，共同为海南自由贸易港保驾护航，加强反宣传教育，提高全民反意识。加强反立法，完善自贸港反法律体系，为打击提供强有力的法治保障。

加强风险分析，对可能出现的风险点，针对性地加强正面监管力度，海关缉私部门加强对各类行为的打击力度，联合广东，广西等地区海关共建环北部湾琼州海峡反联合作战体系，坚决将苗头扼杀在萌芽状态。

海关联合地方执法单位，落实地方政府反综合治理主体责任，共同为海南自由贸易港保驾护航，加强反宣传教育，提高全民反意识。q自贸港建设有一段时间了，海南的外贸有什么亮点吗？a自贸港总体方案发布5个月以来，海南对外贸易进出口货物360.8亿元，同比增长2.7%，其中进口增长29.5%。总体来看，方案发布5个月来，主要有以下亮点。

外贸值止跌回升，同比增速由1-5月的下降13.6%转为增长2.7%，大幅提升了16.3个百分点。国际旅游消费中心建设初显成效。方案发布5个月来，跨境电商新业态和离岛免税业务快速发展拉动消费品进口迅速增加，5个月来全省消费品进口值由1-5月的65.4亿元增加到171.5亿元，同比增速由32.9%提升到175.4%，消费品在全省外贸进口总值中所占的比重也由31.7%提升到60.2%。

新备案企业快速增加，方案发布5个月来在海关新备案的外贸企业数量由1-5月的523家大幅增加到2319家，同比增速由57.1%提升到713.7%，与此同时民营企业进出口增速由1-5月的5.6%提高到了43.1%。

全省外贸区域发展更趋均衡，5个月来海口外贸增速由1-5月的下降23.6%转为增长14.5%，三亚由下降6.2%转为增长153.8%，两者在全省外贸总值中所占比重分别提升到37.2%和25.6%。海南外贸洋浦一区独大的局面正在发生改变。

q全岛封关后，海关监管模式上大的改变是什么？a海南自贸港要在实现有效监管的前提下，建设全岛封关运作的海关监管特殊区域，实施“一线放开，二线管住，岛内自由”的海关监管模式。与现行的海关监管模式大的不同是，海关不仅要对一线进出境环节进行监管，也要对二线进出岛环节和岛内实施监管。

加强口岸公共卫生安全，国门生物安全，食品安全，产品质量安全管控。禁止限制进出口清单外货物，物品自由进出。进口征税商品目录外货物进入自由贸易港免征进口关税。货物从海南自由贸易港进入内地，原则上按进口规定办理相关手续，照章征收关税和进口环节税。对鼓励类产业企业生产的不含进口料件或者含进口料件在海南自由贸易港加工增值超过30%（含）的货物，经“二线”进入内地免征进口关税，照章征收进口环节增值税，消费税。“一线”进（出）境环节强化安全准入（出）监管货物，物品及运输工具由内地进入海南自由贸易港，按国内流通规定管理。