Mitsubishi伺服控制器维修

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mitsubishi伺服控制器维修s12030a16kw6sl3120-1te23-0aa3原型6sl3120-1te23-0ab0三，西门子变频器维修流程：*步：获悉产品的故障状况。第二步：根据用户的故障描述，分析造成此类故障的原因。现在结合几个具体的维修案例，介绍两种变频器维修实用方法。第一种逐步缩小法：所谓逐步缩小法，就是通过对变频器故障现象进行分析、对测量参数做出判断，将变频器维修故障产生的范围一步一步地缩小，后落实到故障产生的具体电路或元器件上。它实质上是一个肯定、否定、再肯定、再否定，后做到肯定（判定）的判断过程。例如一台变频器通电后，发现操作盘上无显示。首先判断肯定是无直流供电，可用万用表测量其直流电源电压，对变频器维修进一步发现高压指示灯是亮的（测量pn电压进一步证实），否定主回路高压电路的故障，肯定了开关电源中给操作盘供电的一路电源有问题。测该路电源的交流电压正常，无直流输出，又无短路现象，就可以断定导致变频器维修故障的原因是电源电路的整流管损坏。

电流几乎不变。采用变频器运转时，采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被限制在150%额定电流以下（根据机种不同，为125%～200%）。用工频电源直接起动时，起动电流为6～7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动（起动时间变长）。起动电流为额定电流的1.2～1.5倍，起动转矩为70%～120%额定转矩；对于带有转矩自动增强功能的变频器，起动转矩为以上，可以带全负载起动。频率下降时电压v也成比例下降，这个问题已在回答4说明。保持v/f比恒定控制是异步电机变频调速的基本的控制方式，它在控制电机的电源频率变化的同时控制变频器输出的电压，并使二者之比v/f为恒定。

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mitsubishi伺服控制器维修变频器做ou报警;当低于350vdc时，变频器做欠压lu报警。以往在西门子变频器维修中也遇到过这种问题。lu报警（欠电压）如果设备经常“lu欠电压”报警，则可考虑将变频器的参数初始化(h03设成1后确认)，然后提高变频器的载波频率(参数f26)。若e9设备lu欠电压报警且不能复位，则是(电源)驱动板出了问题。ef报警（对地短路故障）g/p9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障。er1报警（存贮器异常）关于g/p9系列变频器“er1不复位”故障的处理:去掉fwd—cd短路片，上电、一直按住reset键下电，知道led电源指示灯熄灭再松手;然后再重新上电，看看“er1不复位”故障是否解除。交流伺服电动机可以不需要维修，因为它没有易损件。但由于交流伺服电动机内含有精密检测器，因此，当发生碰撞、冲击时可能会引起故障，维修时应对电动机作如下检查：（4）按说明书规定，对伺服电动机和控制电路之间进行正砖的连接（见机床连接图）。连接中的错误，可能引起电动机的失控或振荡，也可能使电动机或机械件损坏。a、将两表笔（不分正负）分别与电阻的两端引脚相接即可测出实际电阻值。为了测量精度，应根据被测电阻标称值的大小来选择量程。由于欧姆挡刻度的非线，它的中间一段分度较为精细，因此应使指针指示值尽可能落到刻度的中段位置，即全刻度起始的20％～80％弧度范围内，以使测量更准确。b、注意：测试时，特别是在测几十k以上阻值的电阻时。

电脑便可即时算出触摸点的位置。任何触摸物体都可改变触点上的红外线而实现触摸屏操作。早期观念上，红外触摸屏存在分辨率低，触摸方式受限制和易受环境干扰而误动作等技术上的局限，因而一度淡出过市场。此后第二代红外屏部分解决了抗光干扰的问题，第三代和在提升分辨率和稳定性能上亦有所改进，但都没有在关键指标或综合性能上有质的飞跃。但是，了解触摸屏技术的人都知道，红外触摸屏不受电流，电压和静电干扰。

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mitsubishi伺服控制器维修但不保证该漏电保护开关一定不会跳闸，如跳闸则变频器载波和延长漏电动作时间。变频器操作输出侧的漏电流大约为工频操作时的3倍多，外加电动机等漏电流，选择漏电保护器的动作电流应该大于工频时漏电流的10倍。必须考虑下列各因素才能决定系统漏电电流之大小，并选定适当的漏电保护开关及必要措施来改善送电后漏电保护开关跳脱之现象。一般漏电断路开关之额定电流选择计算公式i△n≧10times;〔ig1+ign+3(ig2+igm)〕注：igig实际运转时电缆线之漏电电流；ign：变频器输入侧噪声滤波器之漏电电流；igm：实际运转时电机之漏电电流。由上述公式之相关变动参数得知，会影响漏电电流大小之因素有：电缆线的漏电电流(有二部分）。在德国大约有300名员工从事研发工作。主要侧重于用于机械和电子驱动的产品，解决方案，系统和服务。公司的总部位于德国哈梅林，于1947年由汉斯伦茨成立。伦茨的产品范围包括变频器，伺服驱动器，减速机，电机，制动器和离合器。

电动机在加速，减速时的加速度取决于加速转矩，而变频器在启/制动过程中的频率变化率由用户设定。若电动机转动惯量或负载变化按预先设定频率变化率升速或减速时，有可能出现加速转矩不够，【凌科自动化】从而造成电动机失速，即电动机转速与变频器输出频率不协调，从而造成过电流或过电压。