西门子变频器常报F0070维修

维修变频器，伺服驱动器。变频器我司常修故障有：无显示、过电流、过电压、低电压、过热、过载、输出抖动、接地故障灯，包括上电跳和运转中跳故障。10多年维修经验，欢迎咨询。

有人修理三菱a540-55k逆变器，模块触发线未插入时给逆变器通电，三个ibgt模块全部烧毁，导致重大损失。 为什么不插入触发线会有这么大的问题？igbt模块本身的触发引脚g e之间有容量，所以可以留下一部分余电。 存在馀电时，igbt处于导通或半导通的状态，如果强电上升，则直接出现问题。另一方面，当触发线插入时，触发板的电阻会释放igbtge结的余电，从而不会误解igbt。

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关于变频器的动态检测，静态检查一切正常后，才能动态测试。 在给变频器通电之前，必须检查变频器的输入电压和额定电压电平是否相同。另一方面，需要确认各配线端子和模块之间的松动、连接是否正常。变频器通电后，首先检测故障，根据故障代码判定故障源和类别。然后，确认设定的参数和负荷额定参数是否相同。蕞后，以变频器未与负载连接，处于无负载运行状态为前提，测量三线输出电压是否一致。

这里需要指出的是，如果逆变器充电旁路继电器/接触器破损，其电阻必然会随之破损。 更换这样的电阻时，请务必选择功率一致或大的电阻进行置换。②采样电阻(降压电阻)

已知逆变器对于自身的各种保护功能足够齐全，其中很多是直流母线电压检测电路，用电阻降压直流母线电压后，送到后续的放电/单片机电路进行处理。由于长时间受到高电压的“考虑”，因此该功能电阻会发生过电压破坏(开路故障较多，偶尔发生短路现象)，结果导致变频器误报“直流母线过电压/欠电压”故障。

二极管的应用，1 .整流二极管，二极管的单向导电性使方向交替变化的交流电力转换成单向脉动直流电力。2.开关元件，二极管因正向电压而电阻小，处于导通状态，相当于一个导通开关。反电动势电压会使电阻变得很大，成为断开的开关。利用二极管的开关特性，可以构成各种逻辑电路。切片元件，二极管正向导通后，其正向压降几乎恒定(硅管为0.7v，锗管为0.3v)。利用这种特性，在电路中作为限幅元件可以将信号振幅控制在一定范围内。 然后两支表笔互换，显示1的话，表示这个二极管很好，逆变器中的整流电路。

如果那些干扰信号还不强，输入到cpu的信号就变成假信号，不是真的。uvw相的信号来了。 这样cpu很好容易误动作。 根据不同的电力变化，频率器选择额定不同的大厅。 我们知道一般的变频器过载能力是200%。这样通过空穴的电流至少是该逆变器的额定电流的两倍以上。有这个。概念是选择使用多少电流的大厅比较好？ 例如45kw机械、额定电流90a，过载能力200%，180a的电流。选择大厅需要200a