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国际多式联运含义　　

国际多式联运(international multimodaltransport)简称多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内交付地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在国际贸易中，由于85%～90%的货物是通过海运完成的，故海运在国际多式联运中占据主导地位。

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杂货船 

又称普通货船、通用干货船或统货船，主要用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货物。由于件杂货物的批量较小，杂货船的吨位亦较散货船和油船为小。典型的载货量在1~2万吨左右，一般为双层甲板，配备完善的起货设备。货舱和甲板分层较多，便于分隔货物。新型的杂货船一般为多用途型，既能运载普通件杂货，也能运载散货、大件货、冷藏货和集装箱。

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航运市场中专门从事船舶的租赁、订舱、买卖、保险等中介业务的航运经纪人。(shipbroker)

　　由于租船经纪人对于租船市场的信息掌握荃面、及时，具有租船业务的特殊知识和谈判技能，促成合同顺利签订等方面所起到的积极作用，船舶出租的人和承租的人通过租船开展业务的做法十分普遍，所以在航运市场中会存在大批专门从事租船订舱等经济业务的经纪人。

　　租船经纪人的身份

　　租船经纪人包括：

　　(1)船舶出租的人经纪人

　　(2)船舶承租的人经纪人

　　(3)双方当事人经纪人

　　租船经纪人的身份性质可以将其认定为代理人，而另一方面又可以将其认定为居间人。

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