道闸厂家讲述道闸使用过程中问题
1.特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.
2.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，
3.排除了闸杆运行带来的抖动。
4.闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。
5.特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，车道闸，低噪音，散热快。
6.驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，车道闸供应商，控制马达的温升，使马达不易烧坏。
1.电路主板采用三重防雷措施，1是接地防雷；2是控制机进出线路加装防雷器；3是在主板瞬间高压仰制电路；满足停车场系统在雷雨多发气候下使用；
2.操作系统采用航天级嵌入式，保证系统在长时间不间断使用的稳定运行；
3.增加道闸智能记忆转换板，可兼容市场90%以上道闸；
4.电脑死机或主机软件不工作时，控制机可自动进行脱机运行，可记录10万条进出记录，系统复位后，数据自动上传电脑硬盘储存
道闸常见故障及维修方法
一、道闸不能起落
1. 先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做检查。
2.在传达室拔掉地下电缆插头，车道闸报价，用万用表rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右），再用r×10k档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。.红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大），再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断（包括各插头接触不良在内）；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。
3.电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫.若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关.若不发烫，检查20uf的启动电容是否失效。
4.电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，因为门到位自动停止是通过限位传感器k1、k2感应，假如k1、k2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，停车道闸价格，关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。
5. 电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。
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