汽车防爆隔热膜的结构

汽车防爆隔热膜的外观用肉眼观察是一层薄薄的膜，但实际上正规的防爆隔热膜是多层结构的，生产工艺极为复杂。以3m汽车防爆隔热膜为例。其产品工艺结构就由耐磨外层十安全基层+隔热层十防紫外线层+感压式粘胶层+易施工胶磨层+透明基材等一七层组成。它们各司其职，全方位构成了防爆、防晒、隔热、隔紫外线和防眩光等功能。

 

1.耐磨外层

该层的材料是透明丙稀酸，非常坚韧，涂布在防爆隔热膜的外层上，该层非常耐刮擦，经常清洗玻璃也不容易产生刮痕，使玻璃看上去经久如新。

 

2.安全基层

该层的材料是透明的聚氨脂透明而且有非常强的抗冲击能力，能长期有保护车内乘客安全万一受到外来冲击力的影响，该安全基层能起到阻挡减少外来伤害的作用。同时，该安全基层能够有效地过滤阳光和对面车中的眩光，使车主更舒适安全。

 

3.隔热层

结构是将铝银等金属分子通过溅射的方式涂布在安全基层上，这些金选择地将阳光中的红外线反射回去从而达到隔热的效果，节约燃油。

 

4.防紫外线层

防爆隔热膜上涂布一层特殊涂层该涂层能将阳光中99%的紫外线隔断，从而达到保护一车内乘客免受紫外线侵害的作用。

 

5.感压式粘胶层

该层是隔热防爆膜品牌的重要保障，既要非常清晰，不影响驾驶员视野，又要抵抗紫外线，不变色，同时还要有非常强的粘接力，在发生一定外来冲击的情况一下，防爆隔热膜能将破碎的玻璃粘住，不至于伤害车内人员。

 

6.易施工胶磨层

该层使施一方便简单。

 

7.透明基材(透明保护膜)

透明基材是一种透明薄膜，覆盖在易施一胶磨层上从而保护胶层，施工时要把它撕开露出粘胶层，这样才能把防爆隔热膜贴在玻璃上。