汽车防爆隔热膜的结构
发布时间: 2013-12-16
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汽车防爆隔热膜的外观用肉眼观察是一层薄薄的膜,但实际上正规的高档防爆隔热膜是多层结构的,生产工艺极为复杂。以3m汽车防爆隔热膜为例。其产品工艺结构就由耐磨外层十安全基层+隔热层十防紫外线层+感压式粘胶层+易施工胶磨层+透明基材等一七层组成。它们各司其职,全方位构成了防爆、防晒、隔热、隔紫外线和防眩光等功能。
1.耐磨外层
该层的材料是透明丙稀酸,非常坚韧,涂布在防爆隔热膜的外层上,该层非常耐刮擦,经常清洗玻璃也不容易产生刮痕,使玻璃看上去经久如新。
2.安全基层
该层的材料是透明的聚氨脂透明而且有非常强的抗冲击能力,能长期有保护车内乘客安全万一受到外来冲击力的影响,该安全基层能起到阻挡减少外来伤害的作用。同时,该安全基层能够有效地过滤阳光和对面车中的眩光,使车主更舒适安全。
3.隔热层
结构是将铝银等金属分子通过溅射的方式涂布在安全基层上,这些金选择地将阳光中的红外线反射回去从而达到隔热的效果,节约燃油。
4.防紫外线层
防爆隔热膜上涂布一层特殊涂层该涂层能将阳光中99%的紫外线隔断,从而达到保护一车内乘客免受紫外线侵害的作用。
5.感压式粘胶层
该层是隔热防爆膜品牌的重要保障,既要非常清晰,不影响驾驶员视野,又要抵抗紫外线,不变色,同时还要有非常强的粘接力,在发生一定外来冲击的情况一下,防爆隔热膜能将破碎的玻璃粘住,不至于伤害车内人员。
6.易施工胶磨层
该层使施一方便简单。
7.透明基材(透明保护膜)
透明基材是一种透明薄膜,覆盖在易施一胶磨层上从而保护胶层,施工时要把它撕开露出粘胶层,这样才能把防爆隔热膜贴在玻璃上。
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