所有供销售的发电机产生一定程度的发电过程中的热量，这可以用在一个方法叫做热电联产的热电联产 ，余热回收，可用于加热和冷却的大型建筑物或使用潜在的能量，功率任意数量的工业的应用程序。 平均而言，大多数发动机失去它们的热能量的50％左右。 使用热电联产，发电厂可能达到整体的80％的效率。 本文将讨论背后的热电联产和工程方面的实际应用，目前在世界各地使用。

热电联产技术基础 
热电联产或热电联产（chp）采购的两种形式的能量可以被定义为从一个燃料源。 例如， 售卖发生器，用于产生作为主要能量源和废热作为次要的能量源的电力。 经常术语“热电联产”使用不当。 热电联产并不是指两个操作 并行工作的发生源，如两个链接在一起作为一个单元的动力源的发电机。 另一个例子是风力涡轮发电机与发动机发电机组并联。 在这些实施例中，系统未获得电力和热能同时使用相同的蒸汽从锅炉。 从一个真正的热电联供系统捕获的能量通常会被释放到自然环境中。 
热电联产是一个领先的技术进步，实现燃油效率。 在正常情况下，发电系统可以实现50％-200％，提高了效率或以上，他们的当前设置。 关于二氧化碳排放的日益关注，使得未来迫切需要化石燃料的使用减少。 取而代之的是彻底改变电力生产技术（太阳能，风能，水电）公司获得效率更便宜，通过热电联产。 
主电源可以是任何形式的原动机驱动的动力，例如，但不限于，发电系统，鼓风机，脱盐单元，水泵，空气压缩机或离心式冷水机组（吸收）。 从原动机的热力学回收的热量通常是蒸汽或热水的形式。 
变换成时，这通常是浪费的，从原动机喷射的热被回收并用于在热消耗装置的热电联供系统的原动机的过程。 的燃气涡轮发动机和往复式发动机之间的主要区别是热喷射方式。 
重要的是要注意， 热电联产项目只应视为余热利用，如果有一个持续的需要。 这不是一个经济的解决方案，如果只用了几个月拿出当年余热。 热电联产系统，利用余热在冬季加热空间，还需要在其他季节使用余热。 例如，通过7个热电厂，爱迪生66亿公斤，350°f蒸汽分配每年100,000建筑物在曼哈顿。 这些建筑的大部分都设置为热和空气条件下通过蒸汽。 这将是一个浪费钱，只使用蒸汽加热建筑物，然后安装个别独立空调。 较小的热电厂完美的医院，宾馆，工厂和大学校园。 
如果有差距电力和热能利用一个或其他的都可以在购电协议出售。 例如，如果恰好是电力需求较大的热量比，它可以直接出售的公用事业公司。 相反，在市区更冷一些过剩的产热可以出售分配到燃气公司向住宅用户。

热电联产系统的类型 
废热回收系统的zui常见的类型是蒸汽和热水。 大多数发动机有一个zui大的水套出口温度为210°f。 其他引擎可能运行在温度为260°f。 必须专门配置为工作在较高的发动机 的温度。 然而，对于大多数应用210°f热到足以满足所有的需求。 低压蒸汽能够被产生的水套，在250°f - 260°f。 此温度下（有正确地配置的发动机），可以使用冷却的应用程序，其中在发动机夹克本身，然后上升的蒸汽形式的水和蒸汽之间的密度差产生的。 考虑热电厂之前是一家专业从事电业承办商，以确定哪些需要水套配置说话。 
从所述发动机的水套中产生的低压蒸汽的另一种方法是通过的水通过冷却系统的泵循环。 从蒸汽鼓的液态的水被泵送通过发动机水套的热量转化为蒸汽，因为它进入汽包室。 
与任何燃气涡轮机或柴油发电机组的排气，也可以产生蒸汽15 psig 250 psig。 zui受欢迎的排气系统的设计也与可选的蒸汽锅炉的排气旁通阀是利用由。 排热可以用在与创建15 psig的蒸汽夹套水热结合，或者它可以用在一个单独的系统在更高的压力以产生蒸汽。 
装有往复式活塞引擎作为动力回收约34％的热量输入，并无法恢复的66％。 所有的热排出到水套一起收回，根据发动机，约40％-60％的热量被拒绝的排气流出。 在某些情况下，尽管这种情况很少，后冷却器热和，可以回收润滑油。 
一种用于燃气涡轮发动机中，使用约29％的热量输入功率的和71％的丢失，由于排气。 用热电联供系统，40％-60％的排气通常是可收回的。 
在热电联产配置有两个不同的周期：顶循环和筑底周期。 在顶循环系统的电力是主要产物的残留余热的主要动机。换句话说，顶循环电厂余热作为副产品蒸汽涡轮机产生电力。 在底循环中，首先创建的蒸汽被用来提供动力的蒸汽涡轮机，例如，用于工业过程（初级产品）与低压排出的蒸汽，用于创建电力（主动机）。 底循环工厂通过了所需的高温，由于世界是不太常见。

常见的热电厂 
活塞发动机设备 ：热电联产目前zui常用的方法。 从较小的活塞式发动机，通常是柴油，被捕获的热量从散热器或排气。 这些系统是受欢迎的，因为它们很容易维护，费用少，很容易适应各种尺寸的要求。 
燃气发动机设施 ：利用这些植物的燃气发动机，这是比一个较小的燃气涡轮机（5兆瓦）通常更易于维护。 zui常见的所使用的燃料是天然气或丙烷。 这些植物通常都作为一个完整的软件包，并存储在一个大型仓库类型的房间采暖，电力和天然气系统的连接。 
在烟道气中的涡轮机产生的气体涡轮机设备 ：有了这些植物余热。 zui常见的燃料是天然气。 燃机电厂通常都很大，不存放在室内，但在访问行气声衰减外壳。 
汽轮机设施，这些设施是相当普遍和加热使用蒸汽冷凝器，蒸汽涡轮机供电系统的主要工作。 
生物燃料的设备 ：在这些不同的植物使用的配置取决于所使用的生物燃料的往复式气体或柴油发动机。 这种设计是非常相似的燃气发动机厂。 生物燃料工厂的主要优点是减少烃类燃料的消耗，并减少碳排放。 历史上，生物燃料的热电厂有一个更容易的时间比其他热电厂取得许可，但通常是在产量方面的副作用更小。 
重油设施 ： hfo植物广泛应用于热电联产在美国，但在发展中国家中是比较常见的。 燃油是zui重的商业燃料从原油的细化，被认为是低品位燃料。 hfo的第5号和第6号，它需要预热170°f - 260°f的热电厂中使用的zui常见的变体。hfo的好处，那就是它是便宜购买，但缺点是它产生相当大的排放。 
联合循环设施 ： 联合循环电厂的工作主要从一个热发动机的排气其他工作来产生电力驱动机械流程。 多个热力学循环的结果，在提高效率，降低燃料成本的组合。 缺点是，大多数热电厂必须调整以适应这种技术。 
燃料电池设备 ：燃料电池技术的工作原理是通过化学反应与氧化性元件潜在的化学能转换为电能。 氢是的使用，但是热电厂熔融碳酸盐或固体氧化物燃料的青睐，由于排气温度高，可以达到1200°f。 
核电设施，一些核电厂加装水龙头后中央供热系统提供蒸汽涡轮机。 这些系统是很常见的，产生95℃的热约10兆瓦的电功率的损失。 
生物质能设施日益普及，氢，碳或氧的利用工业废料或垃圾生物质发电厂的工作。 近年来，技术升级已经建立，以捕获更多的能量从输出木材，生活垃圾，废旧产品，酒精燃料或填埋气体。

在大多数情况下，也有可用于中型到大型使用有限数目的预先包装的热电联产系统。 绝大多数系统是专为定制项目的专有设计。 一如往常，这是开展热电联产项目之前，咨询专业电业承办商或设计工程师。 专业人员将能够计算出适当的热回收原动机，达到了预期的结果。

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