玻璃钢格栅盖板在城市轨道交通中的运用

 

　　玻璃钢格栅是由两种或多种不同类型、不同形态、不同成分和不同相型的组分材料,通过适当的复合方法而组合成的具有整体结构特性的、使用性能优异的材料体系。目前国内应用多的是树脂基复合材料,玻璃钢格栅盖板有六十多年的发展历史,其制造技术已基本成熟,是目前应用广泛、用量大、技术为成熟的。同时,复合材料产品具有重量轻、强度高、加工成型方便、弹性优良、耐化学腐蚀和耐候性好等特点,重要的其独特的性能可设计性是被运用于各种结构的特性之一。

　　玻璃钢格栅盖板在中国的应用相对快速发展的英美等国已属缓慢,但近几年也有了比较大的改善,比如:室外常见的电源箱设备、水沟盖板、井盖、发动机风扇叶片等复合材料产品的使用,尤其是在航天、汽车等行业的运用也已日趋成熟,目前已逐步形成取代木材及金属合金的趋势。

　　从目前国际国内应用现状来看,玻璃钢格栅盖板在欧美国家主要用于航空航天、汽车等行业。据不完全统计,2000年欧洲的玻璃钢格栅全球占有率约为32%,2000年~2003年间欧美汽车零件的玻璃钢格栅盖板用量约达25万t。而为满足汽车轻量化的要求,必将会有越来越多的复合材料产品被应用到汽车、航天等行业中。

　　耐腐蚀性能好 玻璃钢格栅盖板是良好的耐腐材料，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力。已应用到化工防腐的各个方面，正在取代碳钢、不锈钢、木材、有色金属等。

　　轻质高强

　　相对密度在1.5~2.0之间，只有碳钢的1/4~1/5，可是拉伸强度却接近，甚至超过碳素钢，而比强度可以与合金钢相比。因此，在航空、火箭、宇宙飞行器、高压容器以及在其他需要减轻自重的制品应用中，都具有卓越成效。某些环氧玻璃钢格栅盖板的拉伸、弯曲和压缩强度均能达到400mpa以上。部分材料的密度、强度和比强度。