新闻详情

贵州聚酰胺轨距挡板定制

发布时间: 2024-05-06

贵州聚酰胺轨距挡板定制
该转向架是借鉴转k4转向架成功经验基础上研制开发的新型大轴重摆式转向架
其缺点是扣压件因轨下垫板的残余变形而导致扣压力损失时无法恢复原来的扣压力,并且一旦在轨下垫入调高垫板时,扣压件就会超应力
贵州聚酰胺轨距挡板定制
该公路护栏用扣板,通过设置滑动槽、限位块、限位槽、螺孔和螺栓,达到扣板本体在固定立柱上移动的效果,具备灵活方便,可重复使用,强度比直接锚钉固定更强的优点,解决了现有的公路护栏使用完全固定式的紧固方式,高度是无法调整的,如果拆卸必须要破坏掉原有护栏部件的问题
轨枕的作用:轨枕承受来自钢轨传来的垂直力和水平力,并将这些力分布于道床上,同时有效地保持轨道的轨距、方向和位置
贵州聚酰胺轨距挡板定制

高速铁路的发展日新月异,方便了人们的出行,但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路,其中许多零部件也起到了很大的作用!如:绝缘轨距块!绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件!

绝缘轨距块即实现了其可靠性和稳定性,又能够保证轨道正常运行的弹性和刚性!绝缘轨距块是高速铁路扣件系统的关键部件之一。高速列车在轨道上行驶,将是非常动态的效果,使高速列车坐更舒适,更安全,绝缘轨距块提出了更高的要求,要求绝缘轨距块要有很高的强度!所以来说,轨距块是高速铁路配件的重要组成部分!

我公司提供的轨距块选用优质改性塑料,适用于铁路轨道中钢轨和轨枕联接的一种扣件。

特点:机械强度高、耐热、耐磨、高刚性、尺寸稳定。

贵州聚酰胺轨距挡板定制 
3.环境温度的影响
从高温试验研究结果看,无论是加热后冷却常温还是处在加热状态下,随着温度的增加,抗滑移系数有明显降低的趋势,在加热到200℃状态或加热到200℃再冷却到常温,抗滑移系数比常温要低9%~16%,因此,设计规范规定,当环境温度在100~℃时,连接承载力降低10%,环境温度超过℃时,要采取隔热降温措施(1)混凝土板内有裂纹,轨枕不准进行修理,在安装上层轨道板结构之前要清理出来
贵州聚酰胺轨距挡板定制
它能使弹性材充分承受压力,避免承受剪切作用

昆山艾力克斯的轨距块生产非常注重质量控制和管理。我们的轨距块生产完全按照料iso9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的轨距块产品品质,达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过iso9001/2015认证的公司。所有的流程都按照iso质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统。

展开全文
供应商
昆山艾力克斯铁路配件有限公司
联系电话
0512-83639018
手机号
18652707888
经理
陈飞
所在地
江苏省苏州昆山市城北大道1255号
我们的新闻
QQ咨询 在线询价 拨打电话