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嘉相辉丨车身改装的四个误区

发布时间: 2020-04-11

在这个考究个性化的年代,轿车也越来越个性化,许多车主都会去改造轿车。但是不少车主在车身改装上不得其法,进入了误区。


误区一:盲目加装尾翼,尾翼越大越好

并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件,车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼,而小排量车型加装尾翼仅是过过“眼瘾”而已。

因为许多车主挑选了铝镁合金尾翼,导致车身整体重量增加;而高高突出的尾翼加大了车辆阻力,导致车辆油耗增大。因而,车主在加装尾翼的一起,切不要为了漂亮,盲目加装或许加装过大的尾翼。

误区二:随意加大轮毂

改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不只能增加车辆的美艳指数,也能提升车辆功能;反之,则拔苗助长。

配合大轮毂运用的宽而扁的轮胎,能有用削减轿车的横向摇摆,使车辆的操控性和稳定性进一步进步。因而,许多车主会挑选尽可能大的轮毂。但应注意,车胎越扁减震功能越差,驾驶舒适性也会大大降低。另外,在配合轮毂替换轮胎时,一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎,否则会增加油耗,导致加快无力,甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘,导致轮胎的反常磨损和定位失准。


误区三:无视保险杠

为了显示改装车的“符号”,许多车主都会挑选拆掉原车保险杠,然后加装大标准的玻璃钢车身包围,以为这样不只能显示出改装车的不同“身份”,一起也能进步车辆的功能。其实这样做,无形中对车辆的安全性埋下了隐患。因为,车辆原装的保险杠在磕碰时会产生吸能效果,而一旦将其拆掉换成原料较硬的玻璃钢大包围,在发作车辆磕碰时人和车都可能遭到更严峻损伤。

误区四:大口径排气管让车速更快

轿车改装除了外形个性以外,还有个目的便是进步车辆的速度功能。因而,一些没有在动力上进行“手术”的车主,以为加装大口径排气管不只可以使车辆的“咆哮”声更有气势,一起也能让轿车拥有更强劲的动力。

其实,在发动机没有做改装的前提下,只替换排气管并不能起到提升功率的效果。

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