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湖北江南东风特中汽车厂家推荐汽车保养小常识

发布时间: 2012-09-10

 

 

 

  (1)防混合气过浓 由于气温高,汽油容易流动,还因量孔膨胀,使汽油流量增加,且汽油容易蒸发,导致混合气过浓。因此,应调小量孔,调整加速装置与节气门摇臂连接的位置,适当降低浮子室油面高度,以减少供油量。   
  (2)防止气阻 炎热的夏季,汽油机燃料系统容易因温度升高而发生“气阻”现象,致使油路供油不足甚至中断供油。为防止“气阻”,可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开,或用湿布将汽油泵包住降温。   
  (3)防蒸发 高温下,油及水的蒸发都将增加,油箱盖要盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时,要及时添加和调整。   
  (4)防过热 为防止发动机产生过热现象,保养时,应注意风扇皮带不能沾油,以防打滑,皮带紧度适当。行驶途中适时休息,休息时尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热。当轮胎气压因热而增加时,应停车降温,不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。   
  (5)防“自燃”、“自爆” 夏季气温较高,日高气温常常在35℃以上,这使得汽车自身的故障率也大大提高。气温高时散热慢,汽车水箱的温度常常因为居高不降而影响发动机的功率,甚至可能引起混合“自燃”、“自爆”,使得发动机不能正常工作。高温也使得一些部件膨胀变形,轻者会加速部件磨损,重者会烧坏机件。夏季公路路面温度常常在70℃以上。汽车轮胎因为受热,胎内气压增高,一旦长距离行驶,容易爆胎。当汽车瞬间发生上述故障时,还有可能导致交通事故。   
  (6)防润滑不良 润滑油易受热变稀,抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此,应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油,经常查润滑油数量、油质情况,并及时加以更换。   
  (7)车漆防曝晒 车漆如同人身上的肌肤,要光洁亮丽,才惹人喜爱。虽然它似乎没有生命,但确实也怕晒,长期曝晒会发旧、起皱。夏季要经常清洗爱车,以防止雨水对车漆造成酸性腐蚀,也不要在街边洗车,重复使用的水夹带泥沙会划伤车漆。其次夏季还要为爱车多做除污处理,夏天汽车上很容易溅上黏性物质,气温过高时,还会被沥青溅满车身。遇到这种情况,要尽快去做美容处理,用专用的清洁剂去除污物,情况严重的,要进行抛光处理。有些污物如不及时处理,用各种方法都去除不掉,只能局部打磨漆面,再重新喷漆。   夏季还要多注意发动机的工作环境,及时作好清洁工作,如果发动机外部油污过厚,会影响机器散热,给各种机器故障埋下隐患。夏季还应该对漆面进行一定的预防保护,比如打蜡、上釉。汽车附件部分的护理在夏季也比较重要,比如轮毂、电镀部分要及时除锈、清洁,保险杠、轮胎等橡塑部分要做增黑上光、抗老化处理。   
    普通的美容保护———洗车打蜡,虽然有些作用,却不会有长久的好处。因为任何车蜡都含有矽的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。而且车蜡中的研磨颗粒,还会在光亮的车漆上留下道道细痕。车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用,会因温度过高而很快流失。因此,停车时应当把车停放在阴凉处。

 

 

 

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