钢波纹管涵洞的设计理念

1钢制波纹管机械计算模型

目前，有限元程序一般用于钢制波纹管的设计计算，以分析金属波纹管的受力和变形。计算模型一般将波纹管和土壤作为弹性体组合，将波纹管分为四节点壳单元，将主体分为四节点实体单元。边界条件是路基的顶面是自由表面，底面的垂直位移设定为零，水平方向可以滑动。

2钢波纹管设计负荷

钢制波纹管涵洞的设计载荷由两部分组成：静载荷和活载荷。静载主要是钢制波纹管的回填重力。活荷载主要是在桥梁和涵洞上行驶的汽车的负荷。由于高涵洞，活荷载的比例很小，可以忽略不计。

3钢波纹管涵洞基板处理

钢制波纹管基础采用柔性基础，直接将钢制波纹管放置在一定厚度的砂砾垫上。在荷载作用下，涵洞基础允许有一定的变形，主要考虑地基的允许承载力和软基层的沉降值是否能满足高填方路基的要求。对于涵洞，原位淤泥层和弱下伏层用砾石代替。