【产品秀】零投资零风险，国内新项目+邓杨青

感谢广州跟福建商盟给我这个机会。

祝福各位生意兴隆，财源滚滚~~

【产品秀】绿色农特产，健康新生活+邓杨青 

 

 

 

(1)新鲜荔枝上市咯~~~

2011年荔枝等鲜果网络订购计划书（简版） 

     利用“产地+快速物流”追求共赢 

 

                             文/邓杨青

 

摘要：随着生活的节奏加快，大家都是追求高品质的生活状态。新鲜的水果是人们生活中起到了重要的作用。各地方的水果店铺，甚至水果的路边摊档也非常的火爆。为了改变水果只走大市场的情况，利用现在方便快捷的物流。避开水果商的二次三次批发，直接用”产地+快速物”流到销售的路线。降低水果在运输的成本，力气新鲜便宜的水果。 

 

　第一点：事业描述。

本人通过组织农民马上采果马上装箱的原则。把新鲜的荔枝，龙眼，黄皮果等新鲜水果，从农民的采果之后，马上选果，把不及格的水果挑选出来，再根据客户的量跟要求进行包装。包装严格要求，使用定制的箱子进行包装。做到在物流的过程中保证水果不被压坏，在运输的过程中，把损耗降到低的要求。

谁是主要的客户？就是全国各地的小型批发市场，水果摊档。避免他们的采购是经过二次三次，或者更多的水果批发商。大大的降低水果的成本。

第二点：产品/服务。

只要你把你近的地区组织起来，根据他们的需要定多少的量。各种新鲜的荔枝，龙眼，黄皮果等等。当天订单，当天发货。追求的是快速，保障。把高州的新鲜荔枝，龙眼，黄皮果快速的定位市场，快速发货。力求新鲜保障。

物流概况：全部市场的货1—5天完全到货。广东广西湖南等地方的，如果有长途汽车到达的，直接用长途汽车物流，价格便宜，方便。稍远点的，使用火车运输。对于西藏，内蒙，港澳台地区的，暂时不支持发货。

第三点：市场情况。

主要是以各地水果卖场，商超水果店，水果摊档，公司会餐，工人宿舍。学生宿舍等等。以集体的购买，一起快递的特点，共同减轻快递的费用。你是在面对你的市场主体，开展你自己的营销办法。你接单，我发货。

第四点：竞争情况。

下列三种时候尤其要做竞争分析：1.这是一个新市场，全新的水果进货零售的方式，这个灵活，方便快捷的方式，很容易就可以让对方接受；2.当高州荔枝上市的时候，其他的地方荔枝还要一个月才能上市，这样的水果习性就是很好的把其他荔枝竞争拉开了。在人家还没有成熟的时候，高州荔枝应经进入广大的消费群体去了。3.只要你做好统计，我这边马上发货就好。

第五点：管理情况。

只要你组织好你的客户要求，他们要求水果的品种，品质，量是多少？我这边就按要求，把每个客户的货分开包装。不用你再次的分果。带来二次损耗，和人力物力的增加。很好的方便你在发货中的管理。只要做好你的接货发货出去就行。

第六点：人事物力的考虑。

你可以自己去跟水果卖场，商超水果店，水果摊档，公司会餐，工人宿舍。学生宿舍等负责人去谈价格，数量，品种等等。或者找几个人一起合作，分工明确，让人接单，让人接货发货（跟踪好物流，货一到，马上接货发货，避免货在物流所耽误的时间过长。统一服务。有个自己的小货车，跑起来更方便，量小的话，一个摩托车就解决问题了。

第七点：财务需求。

这个完全就是零投资，根本不用你花一分金钱。你所有提供的就是服务跟时间。

第八点：风险。

这个完全就是零风险的投资。你根本不要花一分钱在这个投资上面。但是不是说有人竞争就是风险，风险可能是在物流上面，假如车坏，还有是物流人员服务不到位等等。天灾人祸，这些是任何人都是不能避免的。

第九点：成长与发展。

这个完全是一个可以复制的模式，也适合各行各业。这也不是一个完全全新的市场。在广东这些珠三角等地方，早已经出现这样的情况了。也是有人在这个行业上面发展的很迅速的。大的有些贸易公司完全就是这样的做，不生产，不零售。就是提供服务赚钱。

注解：

（1）       关于物流，长途汽车运输，火车运输。我都专门的了解了。根本是不会存在什么问题的。在早些时间，也找到物流老板谈及这样的问题。对于出货的运作跟费用都谈到了。广东的今天下单，明天就可以接货。其他省份的，就是要3到5天。物流的价格广东地区为1公斤10元起步，续重1公斤1块钱。其他地区为15元起步。这些的价格完全低于那些2次3次批发商的物流价格。

（2）       关于合作，本人已加入诚信保障团，保障金为：14000元。我们的目标是“共赢”，单方面求利益的，这样的合作将会很难。

（3）       如果你想发大财，请不要联系我！这只能告诉你，成败靠自己！

（4）       如果你不能吃苦，请不要联系我！没有苦头，就不会成功。

（5）       如果你认为是做不到的，请不要联系我！相信，这是走出的第一步。

 

合作的时候必须是以地方为单位的，如一个市或者一个区，自会给一位朋友做的。避开不必要的竞争。